No es difícil en cuando una de cuatro tiempos. Tendrá que hacer un hábito de revisar el mecanismo de distribución del encendido. Esta es una parte vital de averiguar el estado actual de su motor. Para comenzar un cuatro tiempos de verificación sincronización del motor, lo único que se necesita es acceso a una bujía individual. Cosas que necesitará
banda de marcaje
Llave High Line Vacuum tapones
Timing luz
Grado rueda
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1

Localizar la magneto. El magneto es la sección donde converge cada enchufe de cable. Seleccione el cilindro más cercano a usted. Asignar ese cilindro particular, el cilindro principal. Localizar el centro de la carrera de compresión. Retire la bujía y retírela del cilindro.
2

Ponga un dedo en el agujero de la bujía. Utilice la llave contra el tornillo de la biela. Ahora gire la llave en sentido horario. Tome el lápiz y colóquelo en el agujero. Empuje hacia delante hasta que la punta de llegar a la parte superior del pistón. Mueva la palanca hacia adelante y hacia atrás para localizar el punto más elevado del pistón. El cilindro será el punto muerto. Desconecte el alambre y la bujía.
3

Busque la marca de referencia de la polea del cigüeñal. Marcando Coloque cinta en la polea del cigüeñal. Medidas contra la pinza inductiva el enchufe del cable de encendido. Asegúrese de que va al cilindro principal. Clip abajo en el cable rojo de la terminal de la batería positivo. El terminal negativo de la batería debe ser el lugar en el cable negro.
4

Encienda el motor. La luz de sincronización ahora debe apuntar hacia la polea del cigüeñal. Haga esto mientras el motor en ralentí. Apague el motor. Dicho de otra marca en la polea. Esta marca debe corresponder con la segunda marca. Arranque el motor de nuevo.
5

Confirme que la segunda polea marcando sección de la cinta se alinea con los que marcan las líneas de cinta en el bloque del motor. Apague el motor. Separe luz de regulación del vehículo. La rueda grado ahora se debe colocar en la polea del cigüeñal.