La reconstrucción de un motor de Sea-Doo es una de esas tareas que los propietarios esperan evitar durante el momento en que los dueños de la embarcación. Sin embargo, como suele ser el caso con el mantenimiento y reparación de motores pequeños, puede ser necesaria una reconstrucción de vez en cuando para mantener los costos bajos de mantenimiento y para evitar la posibilidad de tener que reemplazar todo el Sea-Doo antes del final de su ciclo de vida. Instrucciones
1
Retire todos los cables conectados a la parte exterior de la cabeza del Sea-Doo. Use cinta adhesiva blanca y un marcador permanente para marcar cada cable mientras lo extrae de su ubicación original. Esto hace que sea más fácil de reemplazar los cables y ponerlos donde deben estar cuando se pone todo el motor de nuevo juntos.

Quite los tornillos con las llaves o trinquetes del tamaño adecuado. Tamaño del perno depende del modelo Sea-Doo que usted tiene y el tamaño del motor.
2
Haga palanca en la cabeza abrir con un destornillador de punta plana. Retire con cuidado las dos mitades entre sí e inspeccionar el interior de cada uno. Examine el interior de cada cilindro para detectar signos de corrosión. Un cilindro oxidado indica la necesidad de una reconstrucción.
3
quitar todo el motor del bloque del motor y dejarlo listo para la reconstrucción. Su mejor opción para hacerlo es enviarlo a un taller para que los cilindros aburridos, la superficie del bloque preparado y el kit stroker equilibrada.
4
Ajuste el cigüeñal y comprobar para el despacho . Comience desatornillar y quitar de los soportes en la parte superior del bloque de manera que el tanque se puede establecer en su lugar. Asegúrese de que el enchufe barranco de aceite está en su lugar. Se encuentra en uno de los agujeros cerca de la esquina en la parte superior del bloque del motor, justo al lado de donde el filtro de aceite va. Coloque los cojinetes de la biela principal en lugar de sentarse en el interior del eje del motor. Lubricar cada cojinete con lubricante de montaje del motor.
5
Coloque el cigüeñal en el eje del motor, alineando cuidadosamente cada pieza del cigüeñal con los cojinetes correspondientes. Cubra el cigüeñal con las principales tapas de los cojinetes, que deben ser atornillados en su lugar. Apriete cada perno con un trinquete, pero evite apretar demasiado los tornillos.
6
Inserte las varillas y el pistón a través de los cilindros y conectar éstos al cigüeñal mediante los cojinetes de conexión. Perno de las varillas a los cojinetes de cada varilla. Pruebe cada conjunto de varilla y el pistón para asegurarse de que cada uno tiene espacio adecuado para moverse a través del cilindro.
7
Cortar la manzana donde sea necesario para asegurar espacio adecuado para el motor. Instale tanto la leva y los cojinetes de leva una vez que tenga la autorización necesaria. Instale el engranaje de distribución en el cigüeñal, junto con los cojinetes del cigüeñal y de la cadena de distribución.
8
reemplazar los cables en la configuración original basado en el esquema de conexiones y etiquetas. Reemplace los tornillos exteriores responsables de sostener el bloque del motor en su lugar.