Los dos tipos de ejes traseros o diferenciales traseros, en los vehículos de la rueda trasera de la unidad son los ejes convencionales, que suministran energía a una rueda, y de deslizamiento limitado, que proporcionan potencia a ambas ruedas traseras . Ejes de patinaje limitado proporciona un mejor rendimiento y tracción trasera de los vehículos de tracción total. Ejes de patinaje limitado, denominado posición de tracción por General Motors, se han instalado en muchos vehículos de alto rendimiento, el deporte y la utilidad. Dos métodos para identificar diferenciales de deslizamiento limitado se realizan mediante la realización de una prueba manual en la rueda del lado del pasajero trasero, o buscando el tipo de eje con la información dada en el número de identificación del vehículo o VIN, son descodificados. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destacan
Bloques
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1
Jack rueda del lado del pasajero trasero del suelo mediante la colocación de la toma debajo de una porción sólida de la trama en la vecindad de la rueda. Levante la rueda lo suficiente para conseguir por completo fuera de la tierra.
2
Coloque un soporte del gato debajo de una porción sólida de la estructura cerca de la toma, y ​​luego baje lentamente el vehículo sobre el pie de apoyo. Además, para evitar que el vehículo se mueva hacia adelante, coloque un bloque delante de cada rueda delantera.
3
Ponga la transmisión en punto muerto, y tratar de activar manualmente la rueda del lado del pasajero trasero. Un eje convencional resulta bastante fácil, pero ejes de patinaje limitado son imposibles o difíciles de convertir.
4
Anote el número de identificación del vehículo. El VIN se encuentra en la esquina del tablero del lado del conductor, fácil de ver a través del parabrisas. El VIN es un código de identificación de 17 dígitos único universal a ese vehículo en particular.
5
Decodificar el número de identificación del vehículo al entrar en un VIN decodificador en línea similar a la que encontramos en descodificar este. Cuando el VIN es decodificada, se da una lectura, la identificación de la fábrica de equipos emitida por el vehículo. El "Eje" encabezado identifica el tipo de la actual eje del vehículo.