Sistemas de lubricación por cárter seco se utilizan sobre todo en las carreras y vehículos todo terreno y ofrecer mejoras en la lubricación del motor a través de presiones más altas, el suministro constante de aceite y las ganancias de potencia para el motor. El sistema utiliza una bomba externa expulsados ​​del cigüeñal y un tanque acumulador que almacena el aceite para eliminar la falta de aceite en la bomba en las curvas difíciles o ángulos extremos. Configuración del sistema puede ser muy desafiante y cebado del sistema antes de la primera puesta en marcha es esencial para que funcione correctamente. Cosas que necesitará
Oil
Llave establecen
chispa enchufe y el trinquete
remoto interruptor de arranque
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Coloque una limpia cárter de aceite por debajo del motor y retirar la línea de alta presión que está conectado a la placa de adaptador de filtro de aceite. Deje la línea cuelgue sobre la sartén. Va a tener alguna pérdida de aceite aquí, pero si se utiliza una sartén limpia, puede guardar el aceite para su reutilización
2

Retire la correa de transmisión de la bomba de aceite y déjela a un lado.. Tenga cuidado de no dañar el cinturón ya que tendrá que volver a instalarlo.
3

Retire la tapa del depósito de aceite y empezar a llenar el sistema con un aceite de alta calidad de su elección. Sistemas de cárter seco funcionan bien con los aceites sintéticos, pero consulte con el fabricante de su sistema para obtener recomendaciones o requisitos.
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Continuar para añadir aceite al sistema hasta que el nivel de aceite se hace constante en el tanque. El nivel de llenado puede ser diferente de sistema a sistema para seguir las recomendaciones del fabricante sobre esto. A menudo se trata de la mitad de la cisterna, pero el suyo puede ser diferente.
5

Cebe la bomba de aceite girando la polea de arrastre lentamente en la dirección en que girará cuando el motor está en marcha. Continúe girando hasta que empiezas a tener petróleo que fluye de la línea de alta presión que se ha desconectado.
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Vuelva a instalar la línea de alta presión en la conexión en el adaptador del filtro de aceite en el motor. Si usted puede hacer que alguien siga girando la bomba hasta que esté listo para conectar la línea, que le ayudará a mantener la línea completa.
7

Vuelva a llenar el tanque de aceite, el aumento del nivel de lleno de nuevo. Ahora puede pasar a cebar el motor. Conecte un interruptor de arranque remoto o conseguir una persona que le pueda ayudar en este punto.
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Vuelva a instalar la correa de la bomba de aceite en las poleas y retire las bujías del motor.
9

Retire el cable de la bobina o el poder para el paquete de la bobina para desactivar el encendido y desconecte la alimentación de la bomba de combustible, ya sea en la caja de fusibles o en la bomba para detener combustible que se bombea en el motor.

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Encienda el motor por encima de la entrada, ya sea con el motor de arranque remoto o tener un asistente que lo haga por usted. Controle el nivel en el tanque de aceite cuando el motor se dio la vuelta y seguir llenando según sea necesario para mantener el nivel en el mismo. No deje que se ejecute en seco o tendrás que empezar de nuevo en el punto de partida. La bomba y el sistema están preparados y listos para usar.
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Vuelva a instalar las bujías, vuelva a conectar el cable de la bobina o el poder para el paquete de la bobina, y permitir que el poder de la bomba de combustible.