Cuente el número de tornillos que sujetan la bandeja de aceite de la transmisión a la transmisión. El cárter de aceite se encuentra en la parte inferior de la transmisión, y utiliza un total de 17 tornillos para sujetar la sartén para la transmisión. Los pernos se encuentran alrededor de todo el borde de la sartén. Contando el número de tornillos es necesario, ya que el panorama para la transmisión C4 utiliza un total de sólo 11 pernos.
2
Localice el tapón de drenaje. Considerando que el tapón de vaciado del C4 se encuentra en la parte inferior de la cacerola de la transmisión, el tapón de drenaje en el C6 está en el lado de la sartén, y se puede encontrar en el lado del conductor de la transmisión.
3
Determinar si la campana de la transmisión se puede extraer de la caja de transferencia. A diferencia de la transmisión C4, que cuenta con una campana que puede ser separado de la caja de transferencia, el C6 es una unidad de una sola pieza, lo que significa que la campana no puede ser removido de la transmisión. La carcasa de campana en ubicado en la parte frontal de la transmisión. El convertidor de par se encuentra dentro de la campana. Si existe una unión entre la campana y el centro de la transmisión, la transmisión no es un C6.
4
Localice el engranaje conductor del velocímetro. El engranaje conductor velocímetro en el C6 se encuentra en el lado del conductor de la extensión en la vivienda. La extensión en la vivienda es la porción trasera de la transmisión, donde el eje de transmisión entra en la parte posterior de la transmisión.
5
Localizar las palancas de control. Las palancas de control se conectan a la palanca de cambios en el interior del vehículo, y cambian los engranajes de la transmisión cuando la palanca de cambios se mueve. Hay dos palancas de control en el C6. Ambas palancas de control están situados en el lado del conductor de la transmisión, justo por encima de la cacerola de la transmisión.
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