diesel y motores de gasolina, tubo de escape negro puede ser causado por un filtro de aire obstruido. Estos filtros de aire limpio antes de permitir que en la cámara de combustión; la reacción de combustión se verá afectada si se obstruyen. Consulte el manual del vehículo para la ubicación y los procedimientos de limpieza del filtro.
Problemas en el sistema de combustible
humo Negro de aire puede ser indicativo de un problema con el carburador de estrangulador o emisiones sistema de un motor de gasolina. Si el motor tiene filtros limpios, limpieza de los inyectores de combustible o llevar el vehículo a un mecánico para ajustar el estrangulador y el carburador podría solucionar el problema. Problemas con el sistema de inyección también pueden provocar humo negro de escape en los motores diesel.
Múltiples problemas
El colector del motor trae aire en el motor y la distribuye, incluso para quema de combustibles en motores de gasolina. Si el distribuidor no está funcionando correctamente, el combustible no puede arder completamente, produciendo humo negro del escape.
Pérdida de aceite
Tanto los vehículos diesel y de gas, el petróleo pueden tener fugas en el sistema de escape y las llamas, causando humo negro. Comprobación de todas las líneas de aceite de una fuga puede ayudar a evitar esto, sobre todo si el aceite se está utilizando con mayor rapidez de lo normal.
Distribución del motor
El disparo de chispa tapones en los motores de gasolina se mide el tiempo con precisión para asegurar que la reacción de combustión que ocurre cuando los pistones están en la posición correcta. Los problemas con este tiempo puede evitar que el combustible que se utilice por completo, lo que resulta en el humo negro del escape.
Combustible de grado
motores diesel
pueden producir humo negro si el tanque se llena con el grado incorrecto de combustible. Siempre siga las instrucciones en el manual del propietario del vehículo en cuanto a qué tipos de diesel son apropiadas para un vehículo determinado.
Sobrecalentado Diesel
humo Negro es también un síntoma de sobrecalentamiento en los motores diesel. Aparcar el vehículo y dejar que se enfríe debería eliminar el problema temporalmente, pero el sobrecalentamiento puede ser en sí mismo un signo de filtros obstruidos o problemas de pistón que un mecánico debe mirar.
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