herramientas del mecánico japoneses son un poco diferentes a los utilizados en el mundo occidental. La revolución industrial cambió la forma de herramientas fueron hechas en Occidente, aunque en Japón, las herramientas más tradicionales se mantuvieron. Las herramientas del mecánico japoneses son cada vez más similares a los utilizados en Europa y los Estados Unidos, aunque algunas áreas principales de la diferencia permanecen. Sierras

sierras japonesas siguen siendo diferentes de los utilizados en el resto del mundo, ya que están diseñados para reducir el movimiento de tracción en lugar de la inserción. Esto les permite ser más delgado, ya que la tensión de la carrera de retroceso permite que los materiales finos para cortar en una medida que no sería posible en la carrera de empuje. Sierras japonesas, por lo tanto, tienden a ser más ligero. Los dientes de las sierras japonesas son fuertes y duran más. Esto puede significar que son más propensos a la rotura. Los costos se han reducido en los últimos años, sin embargo, haciendo esto menos de un inconveniente
Cinceles

cinceles japoneses estaban destinados tradicionalmente para cincelar con la mano -. Algunos de ellos fueron compatible con un martillo. Aunque esto ha cambiado en los últimos años, cinceles japoneses suelen tener una superficie de acero más duro que los de Occidente, y todavía es común encontrarlos sin superficies de acero en el extremo roscado.
Martillos

martillos japoneses son similares a los martillos occidentales, ambos con un propósito rudimentaria y diseño. Tanto garra y martillos dobles encabezados por mujeres son comunes en Japón.
Aviones

aviones japoneses, al igual que con sierras japonesas, función en la cadena tirante. Esto significa que los aviones japoneses deben estar mejor afilados y se utilizan de una manera más controlada que un avión occidental. Mecánicos japoneses suelen comprar aviones y luego sintonizar en su casa, sino que es raro en Japón por un avión para estar listo para usar

"off the shelf".