Es importante rotar los neumáticos de un vehículo de acuerdo con los programas de mantenimiento recomendados. Sin embargo, los vehículos de la rueda delantera de la unidad son más difíciles en los neumáticos delanteros en comparación con los vehículos de la rueda trasera de la unidad. El poder de torsión de una transmisión de rueda delantera de la unidad está en las ruedas delanteras, y la cuenta de los frenos delanteros para un máximo de 75 por ciento de la potencia de frenado. Además, los neumáticos delanteros son los neumáticos de dirección, por lo que obtener más desgaste. Rotar las llantas cada 5,000 a 10,000 millas ayudarán a hacer que duren más tiempo y mejorar su rendimiento. Cosas que necesitará
neumático manómetro del compresor transportistas aéreos (portátil o no) aéreos de chuck
Vehículo elevador o gato de piso y cuatro soportes del gato
llave de tuercas o 1/2-inch- pistola de impacto duro con juego de tubos
Llave dinamométrica o palos de par (para pistola de impacto)
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Localizar la etiqueta de la llanta en el vehículo. Se revelará la presión recomendada para todos los neumáticos. En algunos casos, los neumáticos delanteros y traseros utilizan presión de aire diferente debido a la distribución del peso. El cartel lo general se encuentra en la jamba de la puerta del conductor, pero la información también se puede encontrar en el manual del propietario del vehículo.
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uso del manómetro para comprobar y ajustar la presión de aire en las cuatro ruedas . Dado que los neumáticos están siendo rotado, ajuste las ruedas traseras a la presión de aire recomendada de las ruedas delanteras y las ruedas delanteras a la presión de aire recomendada de los neumáticos traseros (si son diferentes).
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Inspeccione las paredes laterales de los neumáticos para determinar si son neumáticos unidireccionales, lo que limitaría la forma en que usted necesita para rotarlas. Una flecha direccional o la palabra "fuera" estampado en la pared lateral de los neumáticos (en la rotación natural hacia adelante de las llantas hacia la parte delantera del vehículo) le avisará de que los neumáticos son unidireccionales.
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Levantar el vehículo con un elevador o romper las tuercas sueltas en las cuatro ruedas con la llave de tuercas si se utiliza un gato de piso y la toma de tribunas. Afloje las tuercas de seguridad antes de levantar. Si se utiliza una grúa, utilice la pistola de impacto para quitar las tuercas una vez que el vehículo está en marcha. Si levanta el vehículo sobre soportes de gato, terminar de quitar las tuercas una vez que el vehículo está en marcha.
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Quite los dos neumáticos delanteros, y girarlas hacia atrás. Esto colocará llanta delantera del lado del conductor en la parte trasera del lado del conductor y la parte delantera del lado del pasajero en la parte trasera del lado del pasajero.
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Retire la parte trasera del lado del pasajero, y gírela hacia delante lado del conductor . Retire trasera del lado del conductor y gire a la parte delantera del lado del pasajero.
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Reemplace las tuercas, y el uso de la pistola de impacto con un palo de torsión para apretar las tuercas a las especificaciones de par recomendadas para el vehículo rueda delantera de la unidad (esta información será en el manual del propietario). Utilice un patrón diagonal al apretar las tuercas de asiento de las tuercas en sus cunas más eficaz. Si se utiliza una llave de torsión a mano, cómodamente las tuercas lo más fuerte que pueda, lave al cubo y, a continuación, volver a apretar las tuercas al par especificaciones una vez que el vehículo se encuentra en el suelo (de nuevo, aplicando el patrón diagonal).