Convierte tu Volkswagen en en una zona con espacio suficiente para trabajar en su motor. Apague todos los accesorios en el coche, incluyendo el aire acondicionado /calefacción y radio.
2
calzos lugar en torno a las ruedas por motivos de seguridad. Ponga la transmisión en neutral, ponga el freno de emergencia y llevar el motor a un régimen de ralentí de 750 rpm.
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Salga del vehículo y abrir el capó de su coche para trabajar en su ABA motor.
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Conecte la luz de regulación a la batería colocando el clip rojo en el terminal positivo y luego el clip negro en el terminal negativo. Conecte las pinzas ligeras de tiempo para el "número 1" cable de la bujía conectada a la culata del motor y hacer brillar la luz sobre la polea conectada al cigüeñal principal del motor.
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Observe la luz de regulación de la polea y la comparamos con la pestaña grados en la parte delantera del motor para comprobar el tiempo de encendido de corriente.
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Afloje el distribuidor de bloqueo por tornillo situado en la base de la caja del distribuidor con una llave . Desconecte la manguera de vacío del distribuidor y conectarlo a la computadora chispa electrónica si su Volkswagen tiene uno. Utilice cables de puente para conectar a tierra el interruptor carburador si su Volkswagen tiene uno.
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Gire el distribuidor con la mano hasta que la marca de la distribución en los lines de la polea con la lengüeta de grado en la parte delantera del motor , 12 grados es el tiempo de encendido adecuado para el motor ABA 1993. No deriva demasiado lejos de la sincronización del encendido recomendado por la fábrica o correrá el riesgo de dañar el motor.
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Desconecte la manguera de vacío del distribuidor del equipo electrónico del encendido y vuelva a conectarlo a la caja de distribución. Apriete el tornillo de bloqueo hacia abajo con la llave y retire los cables de arranque del interruptor carburador. Quite la luz de regulación del motor ABA y quitar los calzos de las ruedas antes de llevar su coche a su estado normal.
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