Busque los dos tornillos de ajuste en la parte delantera del bloque de medición en la base del carburador Holley 600. Gire los dos tornillos de ajuste de las agujas del reloj con un destornillador hasta que los tornillos de tope. No apriete demasiado los tornillos.
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gire los dos tornillos en sentido antihorario 1 1/4 vueltas con un destornillador y arrancar el vehículo. Deje que el motor se caliente hasta que la cubierta choke dentro del barril del carburador se abre completamente.
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Retire la manguera de vacío del puerto de vacío en la base del carburador en la parte delantera, y conectar un manómetro de vacío al puerto. Ajuste los dos tornillos, alternando un cuarto de vuelta a la vez, girando hacia la derecha hasta llegar a las lecturas de vacío más alto posible en el medidor de ambos tornillos de ajuste con el carburador funcione a la perfección.
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Ajuste la velocidad de ralentí tornillo de ajuste del lado del cable de la estrangulación en el lado del conductor del carburador girando el tornillo de ajuste con un destornillador hasta que el manómetro lee aproximadamente 600 rpm mientras se ejecuta sin problemas.
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Retire el manómetro de vacío de la Holley 600 carburador y colocar la manguera de vacío al puerto de vacío. Apague el motor.
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