Europa vive un romance serio con el consumo de combustible diesel hatchback en tamaños para adaptarse a cualquier necesidad. Dado que la mayoría de estos hatchbacks diesel conseguir una excelente economía de combustible, muy pocas personas en la unidad de Europa SUV de tamaño similar, que consumen mucha gasolina. Peugeot 207 Economique

adición muy reciente a la popular gama de 207 vehículos con puerta trasera es, con mucho, la variante más eficiente de combustible, consiguiendo 74,3 millas por galón en el ciclo combinado. También sólo emite 99g/km de las emisiones de dióxido de carbono. Esto se logra mediante el alargamiento de las relaciones de transmisión, la instalación de neumáticos de baja resistencia a la rodadura, lo que maximiza el flujo de aire alrededor del coche usando undertrays y alerones y con un indicador de cambio que indica cuándo un cambio ascendente al maximizar las millas por galón.

Ford Focus ECOnetic

El nuevo para el 2010 Ford Focus ECOnetic viene equipado con un caballo de fuerza 90, motor 1.6 litros turbodiesel Dci. Gracias a una serie de revisiones, incluyendo el motor y la puesta a punto de transmisión, esta berlina familiar obtiene un total combinado de 74,2 millas por galón. El ECOnetic sólo emite 99g/km de dióxido de carbono, por lo que es sensato conducir este coche en muchos de los centros urbanos de Europa que levy recargos fuertes en los coches que contaminan más.
VW Polo BlueMotion

El VW Polo (una escotilla compacta ligeramente más pequeño que un Golf) es nuevo para el 2010, y es alimentado por 1,2 litros, diesel turbo de tres cilindros. Se pone 71 millas por galón en el ciclo de consumo de combustible combinado. Volkswagen planea introducir el Polo en los Estados Unidos en 2012.