Harley-Davidson Sportster motores utilizan un engranaje de leva de accionamiento individual de cada válvula. Las levas se montan en serie a lo largo del lado derecho del motor bajo la cubierta de la leva. El engranaje del cigüeñal engrana los engranajes de leva, y cada engranaje de leva se acopla con el uno adyacente a la misma. La potencia fluye desde el engranaje del cigüeñal del motor a través de los engranajes de leva, que giran las levas y controlar la sincronización de la válvula, la sincronización de todas las válvulas con el cigüeñal y entre sí. Una vez que haya eliminado las antiguas cámaras de la caja de levas, las nuevas cámaras se pueden instalar. Cosas que necesitará
Bike Lift llave Allen de conjunto
Cam kit
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1

Levante la bicicleta con el ascensor bicicleta. Coloque el ascensor hacia la parte trasera del bastidor de modo que la rueda trasera se levanta por encima del suelo. Ponga la transmisión en primera velocidad.
2

Retire el tapón de inspección del volante con una llave Allen. Gire la rueda trasera hasta que la depresión PMS (punto muerto superior) es visible y centrada en el orificio de inspección. El hoyuelo localizador en el engranaje del cigüeñal debe estar en el punto más cercano de su rotación al engranaje que va a conducir.
3

Inserte la leva que es impulsado directamente por el engranaje del cigüeñal hasta la mitad en su casquillo. Gire la leva hasta que sus líneas hoyuelo localizador con tanto el hoyuelo cigüeñal y los engranajes de leva vecinos hasta que quede completamente en su casquillo y acoplar el engranaje de leva con el engranaje del cigüeñal.
4

Inserte los restantes levas en sus casquillos y se alinean los hoyuelos localizador. Presione las levas plenamente en sus casquillos y comprometer los engranajes de leva con sus vecinos.
5

Vuelva a instalar el tapón de inspección del volante.