Los pinchazos ocurren. Si usted conduce por una zona de nueva construcción y la punción la llanta con un clavo o golpear una roca en el lado de la carretera, en algún momento tendrá que cambiar una rueda pinchada. Esté preparado con antelación y aprender a cambiar su neumático pinchado de modo que cuando ocurra lo inevitable, ya está listo para volver a la carretera lo antes posible. Cosas que necesitará
motocicleta kit de reparación de neumáticos
Destornillador
Caucho cemento
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Mantenga un kit de reparación de la motocicleta en todo momento . Un kit de reparación estándar del fabricante de la bicicleta normalmente contendrá una navaja o una cuchilla de afeitar, cartucho de repuesto CO2, un medidor de presión de neumáticos, un removedor de vástago de válvula, un vástago de repuesto y un dispositivo de inserción del tapón. Practicar el uso de este equipo en un viejo neumático de modo que el tiempo que viene sabe exactamente qué hacer.
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Compruebe el neumático de los daños. Si usted encuentra un clavo u otro pedazo de ruina alojado en el neumático, compruebe el resto de la cubierta antes de fijarla para asegurar que es el único lugar dañado. Si usted no puede encontrar la marca exacta de punción, compruebe el vástago de la válvula para ver si hay un escape de aire.
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Retire el elemento que el neumático pinchado con cuidado. Si se trata de un clavo o una piedra, tire de él lentamente para evitar daños mayores. Si se trata de un tornillo, utilice un destornillador de su kit de reparación y desenroscar. Sacando un tornillo puede causar más de la llanta para rasgar dándole un agujero más grande de parche.
4
Limpiar y preparar el sitio de la punción. Utilice agua o una toallita húmeda para limpiar la suciedad de la cubierta. Preparar el neumático utilizando un dispositivo de inserción de conectar el kit de reparación para raspar la zona. Esto ayudará barra de pegamento adhesivo mejor.
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Tome el cemento de goma y poner una pequeña cantidad en el dispositivo de inserción. Pulse en el neumático herida de conseguir el pegamento en el interior, los bordes y exteriores de la llanta.
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cubrir el nuevo tapón de cemento de goma. Usted quiere conseguirlo completamente mojada, pero no tanto que el cemento está goteando de la clavija. Conecte el enchufe al dispositivo de inserción y presione lentamente en el neumático. Cuando el tapón está en todo el camino, tire con cuidado el dispositivo de inserción.
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Colocar el agua en los bordes del nuevo enchufe. Si el agua no burbuja, eso significa que el aire no se escape y el tapón es seguro. Vuelva a llenar el neumático con el cartucho de CO2 y ya está listo para volver a la carretera.