El 1995 KX 80 era una bici de la suciedad producida por Kawasaki. El KX 80 fue parte de la serie KX de motos de cross, que oscilaba en tamaño de 60 a 500 cc. El 1995 KX 80 formó parte de la KX 80 modelo de producción 1991 a 2000. Debido a su diseño ligero y un motor de pequeña potencia, el KX 80 era ideal para los principiantes o los jóvenes pilotos. Especificaciones del motor

El motor 1995 KX 80 presentaron un diseño de dos tiempos, de un solo cilindro. Tenía además un sistema de pistón-válvula-reed y la tecnología de refrigeración del motor refrigerado por líquido. Cilindrada total mide 5,06 centímetros cúbicos y los agujero por el movimiento mide 1.89 pulgadas por 1.80 pulgadas. La relación de compresión mide 9,4-a-1. La moto llevaba un carburador Keihin, modelo N º PE26. El sistema de lubricación utilizado a-to-1 32 mezcla de combustible-para-lubricación. El sistema de arranque del motor utiliza un diseño de Tiro principal y el encendido utiliza un sistema CDI. La transmisión contó con una constante de malla, caja de cambios de retorno cambio de seis velocidades, sino que también lucía un diseño del embrague multidisco húmedo y un sistema accionado por cadena. El sistema de suspensión delantera utiliza un tenedor telescópica y sistema de suspensión trasera era un diseño de brazo.
Engine Components

El 1995 Kawasaki KX 80 utiliza una bujía NGK , modelo N º R6254K-105. El sistema de distribución dispone de un diseño completo de admisión abierta. El momento lumbrera de barrido abierto mide 63 grados antes del punto muerto inferior (BBDC) y el momento lumbrera de barrido cerrada mide 63 grados después del punto muerto inferior (ABDC). El escape abierto mide 93.5 grados BBDC y la lumbrera de escape cerrada mide 93,5 grados ABDC.

Relaciones de cambio

El 1995 Kawasaki KX 80 utilizan la siguiente relaciones de transmisión: primera: 2.538-a-1, segundo: 1.875-a-1, tercera: 1,5-a-1, cuarta: 1.25-a-1, quinta: 1.09-a-1 y sexto: 0.956-a-1 . La relación de reducción primaria era 3,4-a-1 y la relación de reducción final mide 3.769-a-1. La moto tenía un alto equipo de 12.258 a 1, relación de transmisión global.
Fluidos

El tipo de aceite de la transmisión fue recomendado SE, SF o SG, clase SAE 10W30 o 10W40. La capacidad del depósito de combustible celebró un total de 1,46 litros, y el tanque de aceite de la transmisión celebrará 0,74 qts. O 700 ml. El nivel de aceite del tenedor frente, con el resorte retirado, mide 3,94 centímetros de alto y utiliza recomendado Kayaba G5 o SAE Aceite 10W20 tenedor, el tenedor delante celebró 12,71 oz de aceite.
Dimensiones

1995 KX 80 mide 71,26 centímetros de largo, 29,33 pulgadas de ancho y 41,33 centímetros de altura. La distancia entre ejes mide 49,21 centímetros y la altura mide 13,58 centímetros. Los frenos de disco delanteros y traseros tienen un diámetro de 7,48 pulgadas en el frente y un diámetro de 5,91 pulgadas en la parte trasera. La dimensión de neumático delantero era 70/100-17 40M Dunlop K490, mientras que la dimensión del neumático trasero era 90/100-14 49M Dunlop K695. Mide viajes delantera y suspensión trasera de la rueda 10.83 pulgadas. El bastidor tubular tenía un ángulo de dirección de 45 grados a ambos lados y un ricino 27 grados. El rastro de la bici mide 3.5 pulgadas. El peso en seco del vehículo fue de 140 libras.