Un motor de dos tiempos puede ser considerado como el motor más simple utilizado en máquinas modernas de hoy en día. A menudo se utilizan en equipos pequeños en casa y comercial que necesitan los motores pequeños, como una cortadora de césped o una sierra de cadena. También están equipadas en algunos vehículos pequeños como scooters y motocicletas que sólo requieren salidas de baja potencia. Aunque un motor de combustión interna, su proceso de compresión es diferente en comparación con el motor de cuatro tiempos más común. Proceso de combustión

El sistema de combustión totalidad de un motor de dos tiempos juega un papel importante en la comprensión de su proceso de compresión. Un motor de dos tiempos se etiqueta como tal, ya que puede completar una revolución con sólo dos movimientos, lo que permite una construcción de motor mucho más simple y sin el uso de cualquier de admisión o de válvulas de escape. El pistón en sí actúa como entrada y salida "válvula" en un motor de dos tiempos, ya que es responsable de la apertura y cierre de las tuberías que llevan el gas y los productos de desecho de la versión.
Proceso de compresión


Cuando el combustible entra en la cámara de combustión del motor o cilindro, el gas que viene en ya está un poco comprimido, ya que pasa a través de un tubo pequeño. Durante este tiempo el pistón se reduce, permitiendo que el combustible se mueva desde la parte inferior del cilindro a su parte superior, donde se comprime. Una vez que el combustible entra en la cámara superior del cilindro el pistón se moverá hacia arriba, comprimiendo el combustible y quemarlo mediante la ignición de la bujía de encendido una vez que el pistón alcanza su punto más alto. Como se quema el combustible que el pistón se baja por la fuerza que crea, abriendo el tubo de escape y el tubo de admisión de forma simultánea. El proceso de compresión dentro del cilindro ocurre al mismo tiempo que la cámara inferior del cilindro lleva en nuevo combustible para quemar.

Ventajas

Dado que una de dos tiempos motor no requiere ningún sistema de válvula, que son motores mucho más simples que se pueden fabricar más fácilmente que los motores de cuatro tiempos. También comprimen de combustible cada vez que termine una sola revolución, a diferencia de un motor de cuatro troke que comprimir y quemar combustible una vez cada dos revoluciones. Debido a este proceso de compresión de motores de dos tiempos pueden producir potencialmente más energía en comparación con los motores de cuatro tiempos del mismo tamaño.