El coche de lujo Cadillac es fabricado por General Motors. El Cadillac es un símbolo de estatus y prestigio. Se reinó durante más de 80 años como el coche de lujo más importante de América del Norte. General Motors, en la última década, se ha dado un varapalo económico, culminando en su declaración de quiebra de 2009. Sin embargo, el sedán Cadillac, los modelos de rendimiento STS-V y el Escalade SUV continúan como los principales vehículos de lujo fabricados en Estados Unidos. Historia
Henry Martyn Leland fundó la empresa de automóviles Cadillac en 1902 en Detroit, Michigan, después de Leland tuvo una pelea con Henry Ford durante los primeros días de Ford de la construcción de una empresa de automóviles. Leland, sin embargo, se centró en innovaciones de ingeniería y desarrolló un techo de acero, una transmisión manual fiable y sin problemas de accionamiento, y un sistema eléctrico completo para sus coches de un cilindro.
De lujo Definido
Desde el principio, Cadillac facturado como un coche de lujo, con énfasis en el rendimiento y la comodidad. En 1910, Cadillac, ahora bajo el paraguas de General Motors, estaba equipado con una cabina cerrada. Hazañas tecnológicas incluyen una línea de fiables y potentes V-12 y V-16 motores en la década de 1930 rara vez se encuentran en los coches fabricados en serie.
1970 desastrosas
Cadillac volando alto como coche de lujo más popular del mundo durante el período de la posguerra, pero casi se estrelló después de la escasez de combustible 1973 y 1978. El 1968-1972 Cadillac Eldorado fue el pico de lujo en el mercado mundial. Sin embargo, Cadillac se vio obligado a reducir su tamaño y competir con Mercedes-Benz y BMW para el mercado de coches deportivos de lujo. General Motors a finales de 1970 y mediados de 1980 debutó Cadillacs tales como el Cimarron y Allanté dos plazas que no han recibido el mismo entusiasmo.
New Era
Cadillac sigue siendo hoy líder en la producción de coches de lujo de alta calidad, pero ha perdido mucho terreno a la fabricación alemana Mercedes-Benz, BMW y el de fabricación japonesa Lexus. Entró en el mercado de los SUV en 1999 con el Escalade. El Cadillac de altas prestaciones XLR-V llegó en 2005. El STS-V, el auto ejecutivo de V-Series de alto rendimiento, ha sido diseñado para competir contra el BMW M5, el Audi RS6 y el Mercedes-Benz E63 vehículos.
STS-V
El STS-V es la oferta de Cadillac al campo de lujo de alto rendimiento y no decepciona compradores jóvenes, pero ricos que normalmente gravitan en torno a un Mercedes o BMW. Cuenta con un 4.4-litros V-8 motor de generación de 469 caballos de fuerza y 439 lb-ft de torque para alcanzar cero a 60 mph en 5,1 segundos. Está equipado con ruedas de 18 pulgadas en las ruedas delanteras y 19 pulgadas en la parte trasera. Incursión
SUV
de Cadillac en el campo de vehículo utilitario deportivo fue relativamente tarde en comparación a otro Ford y General Motors. Pero se levantó rápidamente a la cima como la más deseada SUV principalmente debido a su popularidad con el hip-hop y la industria de la celebridad del entretenimiento. El Escalade es enorme, con un peso de 5,700 libras. Es impulsado por un 403 hp 6.2-litros V-8 con una transmisión automática de seis velocidades.
XLR-V
Quizás el mayor riesgo de Cadillac en una economía difícil es el XLR-V, que se introdujo en 2005. Es el modelo más caro de Cadillac con un precio de $ 100,000. Una vez más, Cadillac ve Mercedes-Benz como su principal rival para el mercado de lujo deportivo y se ha centrado en el Mercedes SL500. Los costos XLR-V de unos 15.000 dólares más que el SL500, pero cuenta con un motor sobrealimentado de 443 caballos de fuerza 4.4-litros V-8 para alcanzar los 4.6 segundos de reloj de cero a 60 mph.
