El MerCruiser 500 EFI es un motor de propulsión en popa que es capaz de producir 470 caballos de fuerza. Mercury Marine MerCruisers introdujo en 1961, y que contó con la primera cola Z que ofrece más de 100 caballos de fuerza. Hoy en día, MerCruisers se utilizan en ambas carreras y de ocio barcos. Mercury Marine introduce el MerCruiser 500 EFI en 1999. Especificaciones del motor
Mercruiser 500 EFI es un 8.2 litros, motor V-8. Perforación de cilindro de este motor tiene un diámetro de 114 mm y una longitud de carrera del pistón de 102 mm. El bloque motor está hecho de hierro fundido y las bielas son de acero forjado. El sistema de control de combustible es un árbol de levas de rodillo hidráulico. Alternador de este motor tiene una potencia de salida de 60 amperios. El combustible se suministra al motor por un sistema de inyección electrónica de combustible, de múltiples puntos. El número máximo de revoluciones por minuto en el acelerador abierto (WOT) es 5200. La capacidad de potencia máxima del 500 EFI es de 470 caballos de fuerza.
Otras especificaciones
Mercruiser 500 EFI cuenta con un sistema de encendido digital y está diseñado con una válvula reguladora de caudal alto cuerpo. El sistema de encendido digital ayuda a garantizar un comienzo fácil, ya sea calor o frío. El depósito de aceite en el 500 EFI está equipado con un termostato, que tiene como objetivo eliminar la condensación. Este motor cuenta con una válvula de ventilación positiva del cárter, lo que mejora bajo torque final y economía de combustible. El Mercruiser 500 EFI es refrigerado por líquido, y cuenta con bujías con punta de platino. Los colectores de admisión de este motor fue diseñado por carreras de Mercurio, y son con revestimiento cerámico.
Dimensiones y otra información
El Mercruiser 500 EFI es de 39 pulgadas de largo, 34 pulgadas de ancho, y se encuentra 22 centímetros de altura. Este motor pesa 1,113 libras y es adecuado para su uso en cruceros deportivos, vee-vee fondos, deportes de fondo, y el fondo de póquer de los corredores vee.
