El Ford Mustang ha sido un elemento básico del mercado de coches de altas prestaciones desde su introducción por la Ford Motor Company en el medio de 1964. Mediante la colocación de un motor americano V-8 en el interior del cuerpo de una influencia europea de autos deportivos, Ford capturó una sección única del mercado del automóvil. El 1973 Mustang Mach 1, se hizo famoso como "Eleanor" en la película de 1974 "Gone in 60 Seconds", consolidó aún más la leyenda del desempeño desarrollado por Ford. Motor

El 1973 Ford Mustang Mach 1 estaba disponible con tres motorizaciones diferentes de la fábrica. El más pequeño de los motores, el 250 pulgadas cúbicas y seis en línea, produjo aproximadamente 98 caballos de fuerza a 3.400 rpm. El par para el seis en línea superó a cabo en alrededor de 197 pies-lbs. El motor de tamaño medio, un 302 pulgadas cúbicas de bloque pequeño V-8, apagar aproximadamente 140 caballos de fuerza a 4.000 rpm con 239 pies-lbs. de par de torsión a 2000 rpm. La mayor de las opciones de motor, el 351 pulgadas cúbicas "Cleveland" motor extendió entre 177 y 266 caballos de fuerza. La potencia de salida depende de si opcionado el motor con el carburador de dos gargantas, o el más potente configuración de cuatro gargantas.
Peso

1973 Mach 1 pesó aproximadamente 3.560 libras. con su motor más pesado, el 351 pulgadas cúbicas "Cleveland" V-8. Si sus Mustang utilizaron el seis en línea o en la 302 pulgadas cúbicas V-8, el peso del coche era inferior.
Dimensiones

longitud total del 1973 Mach 1 fue de aproximadamente 194 pulgadas, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas de adelante hacia atrás. El Mustang fue de poco más de 50 centímetros de alto, con un ancho de 74 centímetros defensa a defensa.
Relación de compresión

1973 Mach 1 Mustang sufrió de la misma baja relaciones de compresión del motor se encuentran en otros coches en toda la industria automotriz estadounidense. La relación de compresión es la relación de espacio comprimido cuando el pistón está en sus puntos más bajos y más altos en el cilindro. Relaciones de compresión más altas significan más poder, sino también la demanda de combustible de mayor octanaje. El Mustang utiliza cuatro diferentes relaciones de compresión: 8.0:1 para el 250 pulgadas cúbicas y seis en línea, 9.5:1 para el 302 pulgadas cúbicas V-8, y 8.6:1 o 9.0:1 para el 351-cubic- pulgadas "Cleveland".