En 1999, el fabricante de automóviles francés Peugeot lanzó al segmento " hot hatch " con el 206 GTi . Con algunas modificaciones en el motor y la suspensión, Peugeot transformó un hatchback economía cotidiano en un sorprendente artista que atrajo elogios de los entusiastas del automóvil . 1999 206 GTi

Peugeot transformó la 206 a la 206 GTi dejando caer un 2.0 litros , doble árbol de levas ( DOHC ) , cuatro válvulas por cilindro , todo de aleación motor bajo el capó . Su producción fue relativamente modesto 137 caballos de fuerza, pero en un coche que sólo pesaba 2,315 libras . , Este motor entrega a 0 a 62 mph plazo de 8,6 segundos y una velocidad máxima de 130 mph. Una barra de torsión trasera posterior suspensión de brazo dio el 206 GTi excelente manejo en las curvas.
2003 206 GTi 180

Peugeot aumentó a 180 caballos de fuerza en el 2003 206 180 GTi . La entrega de poder a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades, el 180 llegó a 62 mph en 7,4 segundos. Su velocidad máxima frecuencia de reloj de 140 mph . La suspensión del 180 contó con barras estabilizadoras en las barras transversales de torsión , resortes helicoidales y brazos de arrastre en la parte posterior delantera y trasera, amortiguadores MacPherson y muelles helicoidales en la parte delantera, y .
Disponibilidad

el 206 GTi nunca se ha vendido en los Estados Unidos, donde Peugeot ha carecido de una presencia distribuidor desde 1980. Haga y modelos volante a la izquierda vendidos en muchos otros países.