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Kits eléctricos de coches para tractores
kits de conversión eléctricos se han vuelto más y más popular entre aquellos que quieren dejar de comprar gasolina para sus coches y sólo tiene que enchufar las máquinas hasta la salida por la noche. Estos mismos equipos se han creado para los tractores, si bien para los más pequeños, para los que quieren eliminar la necesidad de la gasolina en la granja o durante yardwork.

Kits de conversión eléctricos DC o AC vienen en dos versiones, de corriente continua y corriente alterna. La corriente continua es el tipo que viene directamente de la batería, y es el tipo de corriente que se ejecutan en los carritos de golf. La corriente alterna es el tipo que tiene en su casa, y es más complicado de instalar que DC es. Además, los kits de DC son más comunes y que requieren menos maniobras de kits de CA hacen.
Tractor para la venta
kits de conversión eléctrica Superficie están destinados a tractores más pequeños en lugar de montar a caballo enorme, tractores cosechadora de tamaño. Cortacéspedes, por ejemplo, son los principales candidatos para kits eléctricos. Sin embargo, cualquier tractor que tiene un motor más grande que la que se encuentra en un coche estándar es probablemente demasiado grande para un kit de conversión simple de hacer el trabajo.
Baterías

Los kits de conversión no lo hacen, por lo general, vienen con baterías. Sin embargo, los kits no especifican el tamaño de las baterías en el voltaje que se requieren, que van de seis a doce voltios de potencia. Es importante que se asegure de que usted puede conseguir las baterías antes de instalar el equipo, porque sin ellos no hay manera de alimentar el tractor convertido.
Solar Power

son los kits de conversión en el mercado que vienen con paneles solares para ayudar a cargar las baterías tanto, mientras que el tractor está funcionando tan bien como cuando está sentado en el sol. Si usted tiene un kit de conversión que acepta los paneles solares, y sobre todo si usted tiene un tractor con un techo de lo contrario, puede reducir el coste de la electricidad de carga de la misma y en el proceso, se convierten en un poco más verde de lo que eran.

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