El Honda Prelude SI-100 tiene un motor en línea de cuatro cilindros. La cabeza y el bloque del motor de este motor son de aluminio, lo que permite a ambas partes a ampliar al mismo ritmo que el motor se calienta se ejecute. La relación de compresión del motor Honda Prelude SI-100 es 9.8:1 y produce hasta 6500 rpm a la línea roja de motores. Los engranajes de la válvula son accionados por correa con doble árbol de levas. Cada cilindro del motor tiene cuatro válvulas. Las transmisiones automáticas y manuales se encuentran disponibles en el Preludio SI-100 modelo de Honda.
Suspensión
La suspensión del Honda Prelude SI-100 tiene brazos de control independientes que están configurado en el diseño de doble horquilla en los ejes delantero y trasero. Un diseño de brazo oscilante significa que los brazos de la suspensión no tienen la misma longitud. Los brazos de control ayudan a absorber el rodillo de lado a lado del coche mientras que hace esquinas. Los muelles en espiral que también están presentes tanto en el eje delantero y trasero ayudan a controlar el movimiento ascendente y descendente del coche al pasar sobre los baches.
Tamaño
La distancia entre ejes de la Honda Prelude SI-100 es relativamente corto de tan sólo 100,4 pulgadas desde el eje delantero al eje trasero. Maniobrando alrededor de las esquinas a alta velocidad en este coche podría hacer que se vuelque a causa de esta batalla corta. El Honda Prelude SI-100 mide aproximadamente 174 centímetros de punta a punta y está a sólo 70 centímetros de ancho. La distancia al suelo es de 5,7 pulgadas y debe considerarse cuando se maniobra sobre un terreno irregular. Honda Prelude SI-100 coches que tienen una transmisión automática pesa 2.921 libras. y los coches con una transmisión manual pesa 2.866 libras.
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