Puertas de los coches tradicionales abiertas a lo largo de un eje vertical, mientras que los coches exóticos a menudo cuentan con diseños de puertas más interesantes que permiten que las puertas se abran en realidad hacia el cielo. La puerta de la mariposa es claramente diferente de la puerta de tijera y la puerta de ala de gaviota. Puertas de tijera, también llamadas puertas Lambo, rotar verticalmente en una bisagra fija montada en la parte delantera de la puerta, mientras que las puertas de ala de gaviota son articuladas en el techo del coche y se abren. La puerta de la mariposa es un híbrido de los dos estilos y gira hacia arriba y hacia el exterior a lo largo de una bisagra vertical, lo que permite la facilidad de acceso en los coches deportivos bajos. Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo fabricó el modelo de 33 Stradale 1967-1969. El coche fue el primer vehículo de producción a utilizar puertas de mariposa, aunque se produjeron sólo 18 ejemplos. La construcción de 33 Stradale coloca un cuerpo de aluminio sobre un chasis tubular de aluminio. Las puertas de mariposa presentaron cristales que se curvaba a la línea del techo, por lo que el interior parezca más espaciosa que la longitud total del cuerpo 156.3 pulgadas indicaría.
Toyota Sera

Toyota fabricado el vehículo compacto sueros de 1990 a 1996. El vehículo era un modelo interno japonés, con sólo 15.852 ejemplos producidos. La Sera es notable porque era un coche compacto de cuatro plazas que las puertas de mariposa utilizadas para crear una sensación más grande en su cabina compacta. Un motor en línea de cuatro cilindros de aspiración natural de 1.5 litros alimentado la Sera, mientras la mayoría de los coches con puertas de mariposa son exóticas orientados al rendimiento.
McLaren F1
< p> McLaren fabrica su modelo de F1 desde 1994 hasta 1998, la creación de sólo 100 ejemplos del coche deportivo de alto poder. El McLaren F1 fue el primer camino-coche construido alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono. 240-mph velocidad máxima del McLaren F1, fue el más rápido en el mundo durante su ciclo de producción y seguiría siendo el vehículo de producción más rápido hasta la introducción de la Bugatti Veyron 2003.
Ferrari Enzo

Ferrari F50 es sustituida con halógeno modelo con el Enzo, el nombre de su fundador, Enzo Ferrari. Piezas mecánicas del Ferarri Enzo se basan en el mismo coche de Fórmula Uno Michael Schumacher, que puso a prueba a tres campeonatos del mundo. El Ferrari Enzo utiliza algarrobos frenos de disco cerámicos, Uno paletas de Fórmula y un chasis de fibra de carbono, pero también añadió la aerodinámica activa y efectos de suelo que no se permiten en la Fórmula Uno máquinas. Ferrari fabricado sólo 400 ejemplos del Enzo 2002-2004.
Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren presentó su halo modelo en 2004. El modelo fue nombrado después de que el coche de carreras 300 SLR de 1950 y comparte rasgos estilísticos similares, como las inclinaciones parrilla detrás de la rueda delantera. Considerando que el modelo anterior utiliza top-swing, puertas estilo alas de gaviota, el SLR McLaren utilizó el estilo de la puerta de la mariposa para ofrecer un acceso más fácil entrar y salir de la cabina de baja altura del vehículo.