Antes de cada uso, inspeccione el cuerpo del gancho y el seguro de grietas, abolladuras o deformaciones. Esto podría indicar una falla inminente, y el gancho deben ser reemplazados. Si más de 20 por ciento del metal se lleva desde el cuerpo del gancho o pestillo, el gancho debe ser reemplazado.
El gancho y el mecanismo de pestillo debe operar libremente. Se debería requerir más que la presión de mano para levantar el pestillo y el gancho. Nunca use un martillo para liberar el pestillo o un gancho. Esto puede causar grietas en el enganche. Del mismo modo, el uso de una fuente de calor del soplete u otro para liberar un pestillo o un gancho oxidado o congelada puede dañar el enganche y no debe ser tratado.
La brecha entre el gancho y el cuerpo del acoplamiento debe ser revisado por el levantamiento el gancho tan lejos del cuerpo como sea posible con el pasador puesto. Si existe una diferencia de más de 3/8 de pulgada, el enganche debe ser reparado o reemplazado antes de su uso.
Mantenimiento
Lubrique el mecanismo de cierre y enganche con regularidad. Quite la suciedad o la arena antes de aplicar lubricante. Para los ganchos tipo muela equipados con engrasadores, utilice una pistola de grasa para rellenar la cavidad lubricante hasta que aparezca grasa squeeze-out en la superficie del enganche. Eliminar el exceso de lubricante inmediatamente con un paño.
Reparación
piezas dañadas deben sustituirse de inmediato. No hay reparaciones de soldadura deben intentarse - estos pueden debilitar aún más la pieza y están prohibidas por regulaciones del Departamento de Transportes en
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