Ford comenzó camiones de fabricación en 1948, fueron destinados como F-Series. Estos modelos se enumeran como F-1, F-2 y F-3. En 1953 Ford cambió a la F-100, F-250 y F-350, dejando caer el F-1, F-2 y F-3 nombres. En 1975, la F-150 se unieron a la serie F. En 1983, el Ranger se unió al equipo de camiones Ford y completan el grupo. En 1997, Ford ofreció los cuatro modelos: guardabosques, F-150, F-250 y F-350. Caballos de fuerza

El 1997 Ford Ranger, la camioneta del grupo, cuenta con tres opciones de motor: 2.3 litros I-4, 3 litros V-6 y 4 litros V-6. Estos motor produce 112 caballos de fuerza (hp), 147 CV y ​​160 CV, respectivamente. La F-150 tenía cuatro opciones de motor en 1997, el 4.2-litros V-6 de 4.6 litros V-8 y 5.4 litros V-8. Estos motores producen 205 CV, 220 CV y ​​235 CV, respectivamente. El 1997 F-250 ofrece las opciones de la mayoría de los motores, que son de 4.6 litros V-8 de 5.4 litros V-8 de 5.8 litros V-8 de 7.3 litros V-8 y 7.5-litros V-8. Produjeron 220 hp, 235 hp, 210 hp, 215 hp y 245 hp, respectivamente. El más grande de los camiones Ford 1997, la F-350, cuenta con tres opciones de motor: el 5.8-litros V-8 de 7.3 litros V-8 y 7.5-litros V-8. Estos motores producen 210 CV, 215 CV y ​​245 CV, respectivamente.
Torque

del 1997 Ford Ranger 2.3 litros produce 135 libras-pie de torque, el 3 litros produce 179 libras-pie de torque y 4 litros produce 220 libras-pie de torque. El 4.2-litros V-6 de la F-150 produce 255 libras-pie de torque. El 4.6-litros, compartida por el F-150 y F-250, produjo 265 libras-pie de torque. El 5.4-litros, compartida por el F-150, F-250 y F350, produce 335 libras-pie de torque. El 5.8 litros, 7.3 litros y el 7.5 litros, todo compartido por el F-250 y F-350, produce 310 libras-pie, 425 pies-libras y 400 libras-pie de torque, respectivamente.


combustible

La Ford Ranger tiene de 16 a 22 millas por galón (mpg) en ciudad y 20 a 27 mpg en la carretera, en función de los motores y opciones . La F-150 tiene de 13 a 17 millas por galón en ciudad y 17 a 22 mpg en la carretera, dependiendo del motor y de las opciones elegidas. La F-250 tiene 13 a 15 millas por galón en ciudad y 17 a 20 mpg en la carretera, dependiendo del motor y las opciones seleccionadas. El 1997 F-350 no fue probado por la EPA de economía de combustible.
Towing

Todos los camiones varían en capacidad de remolque en función de los trenes de transmisión y las selecciones del motor. El Ranger tiene una calificación máxima de remolque bajo de 2.000 libras. (Paquete de Splash) y una calificación alta de 6.000 libras. (Cabina de dos ruedas motrices regulares XLT). La F-150 tenía un valor nominal máximo más bajo de 7.700 libras. (Super Cab de cuatro ruedas motrices) y un alto índice de 8200 (cabina regular de dos ruedas motrices). El 1997 F-250 tenían una menor capacidad máxima de remolque de 8.300 (modelos Light-Duty) y una calificación alta de 10.000 libras. (Modelos de servicio pesado). Todo 1997 F-350S tenía una capacidad máxima de remolque de 10,000 libras.