El F-250 Super Duty es una camioneta Ford que es un lugar común en los lugares de trabajo de todo Estados Unidos. Más grande y más pesado que el F-150 Super Duty F-250 está diseñado para transportar y remolcar cargas pesadas y (con una cabina extendida) llevar hasta seis personas. Como un camión grande construido por el poder, la F-250 no consigue gran kilometraje. A pesar de que nunca será capaz de competir con los coches más pequeños en la eficiencia del combustible, hay una serie de cosas que F-250 los conductores pueden hacer para aumentar el rendimiento de sus vehículos. Instrucciones
Ganar Millas través Mantenimiento
1
Mantenga sus neumáticos inflados correctamente. El valor impreso en los flancos del neumático es un valor máximo, para la presión de los neumáticos más eficientes, consulte el manual de F-250s o la etiqueta que debe ser encontrado en el interior de la jamba de la puerta del conductor. Inflar los neumáticos a este nivel puede dar 3,3. ciento más kilometraje. Si está utilizando el F-250 como un camión de trabajo, utilice el compresor de aire en su tienda para darle vida a los neumáticos cada mañana. Esto tendrá un impacto rápidamente su factura de gas.
2
Tome su camión para el mantenimiento regular del motor. Grandes reparaciones, tales como la sustitución de los sensores de oxígeno dañados, le pueden dar un salto de 40 por ciento en el kilometraje. Incluso las pequeñas reparaciones, como limpiar los filtros de aire y combustible, inyectores de limpieza, sustitución de bujías y ajuste de la sincronización del motor puede añadir hasta un 4 por ciento de aumento de kilometraje.
3
Utilice aceite de motor limpio de el grado apropiado. Esto es especialmente importante en el diesel F-250 modelos, ya que el combustible diesel tiende a ser algo más sucio que la gasolina y el aceite va a ensuciar más rápido. Al cambiar el aceite, asegúrese de agregar aceite nuevo del grado recomendado por el manual de la F-250, lo que puede añadir entre 1 y 2 por ciento para el kilometraje de su carro. Paquetes de petróleo que llevan una marca de "Ahorro de Energía" indican que hay aditivos reductores de fricción en el aceite que ayudarán aún más el kilometraje, reduciendo el desgaste del motor.
Conducir su camión
4
Descargue siempre que sea posible. Aunque el F-250 está diseñado para transportar carga, cargas pesadas no reducen el consumo de combustible. Si no lo necesita, en la cama del camión, descargarlo. Esto puede, en teoría, le dará hasta un impulso kilometraje 2 por ciento por cada cien libras descargados del camión. En un vehículo grande como el F-250 la mejora real será algo menor, ya que el peso sin carga es más pequeña en relación con el propio camión de lo que sería si descargada de un coche.
5
Drive sensiblemente . Aceleración súbita, una fuerte frenada y nítida convierte todo el combustible de residuos. Esto es especialmente cierto en la carretera, cuando se conduce sin problemas puede mejorar el millaje de su vehículo hasta en un 33 por ciento. En las calles de la ciudad el efecto es menos dramática, pero todavía puede ofrecer una mejora del 5 por ciento.
6
Use el control de crucero y toda marcha cuando en la carretera. Control de crucero, mantendrá su camión en movimiento a una velocidad constante. Esto ahorra gasolina, al igual que el cambio en su velocidad de sobremarcha. El modo de sobremarcha cambia la relación de transmisión para que el motor gire más lentamente con respecto a las ruedas. Esto ahorra gasolina y reduce el desgaste del motor.
7
Apague el motor siempre que sea posible. Si usted se encuentra todavía en su camión por más de uno o dos minutos, apagarlo le impide gastar gasolina o diesel. Mientras las bujías diésel están en buen estado y el motor de arranque está en buena forma, la pequeña cantidad de combustible extra quema como el motor arranque se ve compensado por el ahorro de tener que detenerse.
8
unidad lo más cerca a 60 millas por hora cuando usted legalmente puede. A esa velocidad, la mayoría de los motores de maximizar su economía de combustible. Yendo un poco más lento no va a empeorar mucho, pero va más rápido con rapidez voluntad, como el consumo de combustible disminuye a velocidades muy por encima de 60.