El servofreno de energía en una camioneta Chevrolet 1997 - en este caso, una Silverado - utiliza vacío creado por el motor para ayudar pedal de freno del conductor en empujar hacia abajo el émbolo en el cilindro maestro, que se detiene el camión. Cuando se pierde al vacío, se pierde ese poder, así, y su carro no se detendrá la manera más eficiente. La solución es la sustitución del refuerzo, que se puede realizar en unas dos horas. Cosas que necesitará
Llave de horquilla establecer
linterna
Flathead destornillador
trinquete 3/8-pulgada de extensión, una junta universal y socket set
reemplazo servofreno y arte junta
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1
Pop el capó. Busque el reforzador de freno en el lado del conductor del camión. Se trata de un 1 metro de ancho pieza circular con la bomba de freno atornillado a la parte frontal de la misma. Tire de la línea de vacío del servofreno con las manos. A continuación, desmontar el cilindro principal del servofreno utilizando una llave de boca. No tire del cilindro maestro fuera del servofreno todavía.
2
Crawl debajo del tablero. Utilice la linterna para localizar el clip que sujeta el pedal del freno para la vinculación servofreno. Retire el clip con el destornillador de cabeza plana y tire de la vinculación de refuerzo fuera del pedal. Desmontar el servofreno del firewall con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente, y si es necesario, utilice una junta universal para acceder a los tornillos con la llave de carraca.
3
Tire el cilindro maestro fuera del servofreno con las manos, mientras tira del servofreno fuera del firewall. Quite la junta también. Instale una nueva junta en la parte posterior del servofreno de reemplazo, a continuación, deslice el impulsor en el firewall. Deslice el cilindro maestro en el servofreno e instale sin apretar las tuercas en el cilindro maestro con las manos.
4
Ir debajo del tablero y conectar la vinculación servofreno del booster de freno de repuesto con el pedal del freno con el clip original. A continuación, atornillar el servofreno al cortafuegos con el trinquete. Apretar los tornillos entre el cilindro maestro y el servofreno con la llave de boca y empuje la línea de vacío de nuevo en el refuerzo.