Los tambores de freno trasero en el 1997 Nissan Altima más apretados de lo que muchos de los tambores de freno que puede haber trabajado en el pasado. Estos tambores no sólo extraer el eje, de hecho, presionándolos del cubo es la única forma en que se suelte. No se necesita ninguna herramienta o equipo de lujo para lograr esto, sólo dos tornillos de 10 milímetros y una llave. Una vez fuera del coche, inspeccionar los tambores traseros y las reparaciones o reemplazar según sea necesario antes de volver a montar. Cosas que necesitará
Lug llave
Frenzy Bar & Socket establecen sobre Jack sobre Jack destaca Juego de llaves
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1
Afloje las tuercas de las ruedas traseras de su Altima. Una llave de tuercas o una barra separadora con un enchufe conectado funciona mejor para esto. No tome las tuercas de los pernos hasta que el peso está por las ruedas.
2
Levantar la parte trasera del coche hasta que esté lo suficientemente alto para conseguir que los neumáticos del coche. Uno o dos pulgadas de distancia entre la parte inferior de la cubierta de neumático y el suelo es suficiente. Deslice un conjunto de soportes del gato debajo del bastidor o de suspensión trasera para apoyar el coche.
3
Retire las tuercas completamente y tire de la rueda del eje trasero y déjela a un lado. El tambor trasero en el Altima tiene dos agujeros roscados en la cara de ella. Los tambores no se deslice fuera de este coche como lo harán en algunos.
4
Inserte un tornillo de 10 milímetros (aproximadamente 4 pulgadas de largo) en cada uno de los dos agujeros roscados y girar en sentido horario con una llave , alternando entre tornillos vez par de vueltas. Continuar trabajando lado a otro entre los tornillos hasta que el tambor se suelta. Deslice el tambor el resto del camino con la mano.
5
Repita el proceso para el segundo tambor de freno en el lado opuesto del vehículo.