Carburadores son fabricados con precisión, contienen gran cantidad de piezas pequeñas y móviles, y están diseñados para medir y metro con precisión el flujo de combustible en un motor. Es inevitable que durante su vida útil que tendrá que ser desmontado, limpiado y reconstruido. La gasolina no es un combustible limpio. Contiene lacas y barnices, crea subproductos de combustión, y atrae el agua. Los carburadores se ensucian con todo esto, y cuando lo hacen, el rendimiento disminuye. Remojar el carburador es esencial para una limpieza adecuada, siempre y cuando se utiliza el disolvente adecuado. Cosas que necesitará Destornillador
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Utilice un destornillador y desmonte el carburador. Es necesario eliminar los componentes principales, incluyendo la cubierta flotante cuenco y la placa base. También es una buena idea para eliminar los jets en el fondo de la taza del flotador. Esto permite la limpieza disolvente penetre en todas las pequeñas áreas que han sido contaminados con las lacas y barnices que se encuentran en la gasolina. El flotador puede tener calcificación en la parte inferior si el agua se ha acumulado y se sentó en el carburador por un período prolongado de tiempo.
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Coloque todos los componentes en una canasta de remojo. Estas cestas son de metal perforada con pequeños agujeros para permitir en disolvente, pero los agujeros son lo suficientemente pequeños para evitar que las piezas pequeñas y delicadas del carburador se caiga. Baje la canasta en el balde de 5 galones de limpiador de carburador especialidad. Deje en remojo durante la noche.
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quitar el carburador de la cubeta limpia y conectar la canasta por el lado de la cuchara con el built-in clips que están en el lado de la canasta. Permita que el limpiador se escurra en el cubo. Girar el cuerpo del carburador a asegurarse de que la taza del flotador drena completamente. Retire la cesta y reemplazar la tapa de la aspiradora. Es muy evaporación, por lo que mantener la tapa segura.
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Enjuague el carburador con agua limpia. Limpie el carburador hacia abajo con toallas de taller limpias, a continuación, utilizar aire comprimido para soplar suavemente toda el agua atrapada en los pasajes variados y canales de medición del combustible. Una vez completado, el carburador está listo para la reconstrucción.