Aceite arrastre, también conocido como aceite baboso, es un problema común en las motocicletas Harley-Davidson. Es causada por la expulsión de aire del motor y el aceite durante el funcionamiento. Respirar

motores de motos necesitan "respirar". Motores funcionan pistones moviéndose arriba y abajo en los cilindros. Al hacerlo, el aire es desplazado y tiene que ir a alguna parte. Esta salida de aire se llama respiración. Cuando el aire es empujado hacia fuera del cilindro, que lleva consigo una cierta cantidad de partículas de aceite, por eso existen babeantes problemas del petróleo en el primer lugar
Los Modelos
. respiraderos del cárter
se incluyeron en los modelos de Harley-Davidson más viejos y originalmente expulsan el aire aceitoso directamente a la atmósfera. Como la sociedad se convirtió en una más ecologista doblada, la EPA declaró que esto era inaceptable. Estos modelos están ahora obligados a ser modificada para que el aceite no se expulsa a la atmósfera. Para lograr esto, el aire es dirigido a través de un filtro o la carrera de aceite en una captura puede. La línea de la respiración suele ser el origen de un problema de arrastre de aceite, ya que está desgastada, rota o mal instalado, pero un filtro defectuoso o captura aceite también puede ser el problema.
Modelos más recientes

Harley-Davidson comenzó a favorecer respiraderos en la cabeza durante la década de 1990. Head filtros tienen dos pernos grandes, distintivos que sujetan el respiradero para el motor. En lugar de ser liberado a la atmósfera, el aire de los pistones se desvía en un filtro de aire. Aceite Slobbering es causada generalmente por medio de pernos o tubos instalados incorrectamente. Filtros de aire fuera de la marca también puede ser un problema, ya que no pueden ser diseñados para ajustarse correctamente.
Solutions

Una vez que se diagnostica el problema, la solución es probable que parece obvia: un filtro reemplazado, o línea de captura puede respirar. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la máquina en su conjunto. Una línea dañada debe ser reemplazada por un modelo que se ajuste tanto el motor como la captura puede /filtrar. Mientras que algunos modelos de la marca pueden hacer el trabajo, así como sus contrapartes oficiales, también es importante hacer una investigación para asegurarse de que este es el caso. OsCommerce Advertencia

Estos son sólo directrices para diagnosticar el problema babeando aceite. La causa exacta puede variar de una máquina a otra, y motociclistas inexpertos debe consultar a un experto en Harley-Davidson antes de intentar cualquier propias reparaciones. Por otra parte, los problemas babeantes petróleo son muy peligrosos, y no sólo debido a las preocupaciones ambientales: tener aceite en el neumático reduce la tracción, lo que puede dar lugar a un accidente, y el aceite en la calle pueden causar problemas a otros conductores después