anillos de pistón de acero son eficientes y de larga duración , pero ya que el acero no es compatible con paredes de pistón de hierro fundido , los anillos de pistón de acero pueden llegar a ser rayado y dañar el cilindro. Para proteger a los anillos del pistón y el cilindro de daños , el cromo se utiliza a menudo para aros de pistón de acero de la capa. Con el tiempo, cromado también puede conducir a problemas en el motor . Scuffing

Durante largos períodos de tiempo, el cromado de los anillos del pistón de acero es propenso a rascar . Scuffing causa fricción para desarrollar entre el anillo de pistón y el cilindro , y con el tiempo puede conducir a pistones agarrotamiento .
Escamas

Si el motor se utiliza a alta presión en el corto ráfagas , como para carreras de resistencia , la capa de cromo tiene una tendencia a formar escamas . Copos de cromo en el cilindro de un motor arruinará el cilindro , el pistón y el anillo .
Acelerado desgaste Cilindro

Chrome es muy duro y puede acelerar la cantidad de el desgaste de los cilindros. Chrome se rozan los cilindros y puede acortar su vida útil , sobre todo si hay suciedad o restos de alguna manera se pone en el lubricante.
Fusión

En temperaturas extremadamente altas , cromado puede fundir y hacer que el anillo de pistón funcione correctamente.