Técnicos concesionario a menudo están obligados a asistir a todas y cada una las solicitudes de reparaciones. Una de las categorías de quejas de los clientes es "fugas, vibraciones y ruidos." Tan tonto que pueda parecer, este tipo de reparaciones pueden ser una fuente de frustración para un técnico. Duplicación de la condición exacta que revela la falla puede ser un ejercicio inútil, si las comunicaciones son engañosas o confusas. Una descripción clara del problema puede ser todo lo que se necesita para un diagnóstico preciso. Si bien la reparación real que se necesita todavía puede requerir la atención de un profesional, sobre el síntoma exacto facilita el proceso para todas las partes involucradas. A Pour en la Baja en
agua que aparece en el lado del acompañante del interior del coche cuando hay lluvia está presente es una indicación de una fuga de acondicionador de aire obstruido. Pueden ocurrir alfombras o goteos que caen de la parte inferior del tablero empapado. El acondicionador de aire elimina la humedad del compartimento de pasajeros en diversos ámbitos, y en muchos climas. El agua que se condensa en el interior del sistema se canaliza a un desagüe para la expulsión. Un pequeño puerto en el cortafuegos del lado del pasajero dirige el agua que se escapa a la tierra. Las hojas u otros desechos que se acumulan en el desagüe pueden obstruir la pequeña abertura. Es posible que la abertura de drenaje para ser borrado si no hay piscinas de agua en el suelo bajo el Siglo tras el aire acondicionado funciona durante unos minutos.
Fun in the Sun

Algunas fugas de agua del habitáculo se puede remontar a la sunroof. Un complejo entramado de juntas y sellos son para impermeabilizar la claraboya y sus mecanismos. Grandes esfuerzos se toman con el diseño y construcción de esta característica opcional para evitar filtraciones en el techo y el techo. Una fuga en el techo puede permitir que el agua se desplace hacia los bordes de la cabeza de cartel en cualquier dirección. Aunque las manchas cabeza de cartel son una pista obvia, pueden escapar de aviso o tomar algún tiempo para mostrar. Reparaciones Techo solar podrían mejor dejarse en manos del concesionario Buick cerca de ti. Entrenamiento de la fábrica, los materiales y el conocimiento del producto son necesarios para soluciones eficaces y duraderas.

Mucho vidrio

tiempo se cobra su peaje, y los selladores y juntas aplicados a la ventana del parabrisas y la parte trasera puede llegar a ser resistido. Los agentes de sellado utilizados en su montaje se pueden secar con el tiempo, o reducir. Persistentes olores mohosos troncales podrían provocar una investigación que revela el agua estancada en el neumático de repuesto. Los torpes intentos de detener el flujo pueden haber participado cinta aplicada a las costuras del cuerpo, mientras que el sello de la ventana es el verdadero culpable. Un escape del parabrisas puede simular una fuga acondicionador de aire obstruido, pero una visita a un drive-in de lavado de coches pueden ayudar a verificar el verdadero origen.
Tiempo o no

Aparte de reparaciones de colisión ineficaces, otras fugas de agua pueden ocurrir debido a las deficiencias en los burletes. Estas juntas de goma suaves normalmente junta de la puerta y las caries tapa del maletero, y canalizar el agua de la carrocería del vehículo. Los sellos se dañan fácilmente, y pueden perder la forma y la elasticidad con el tiempo. El ruido del viento puede preceder a las fugas de agua, y puede ayudar a encontrar una sección con problemas o rotos de las tiras de goma. Daños y desplazamientos suelen ser consecuencia de mal manejo de carga, como las bicicletas o cortadoras de césped. Sin embargo, la falta de mantenimiento también es una razón probable por no burlete. Las piezas de recambio están disponibles para los sellos dañados, pero los sellos existentes se pueden conservar mediante la limpieza y lubricación con aderezos a base de silicona aplicada con un trapo suave.