El Lexus SC 400 está fabricado con un sistema de refrigerante a presión que utiliza un radiador de aletas para estabilizar la temperatura del motor. Este radiador puede llegar a ser corroídos o dañados, lo que requiere reemplazo. El mecánico promedio patio trasero puede reemplazar el radiador en un Lexus en aproximadamente una hora. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Destornilladores Alicates

drenaje pan
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1
Desconectar la batería girando el terminal positivo tornillo en sentido antihorario, y después colocar a un lado. No dejes que toque metal.
2
Drene el radiador girando la llave de purga del radiador en sentido contrario y permitir que el líquido refrigerante caiga en la bandeja de drenaje. El grifo se encuentra en la esquina inferior del radiador, es un perno plástico blanco o negro. Destape el radiador para aliviar la presión negativa
3
quitar las mangueras de refrigerante superior e inferior apretando las abrazaderas de las mangueras y los de trabajo fuera de los pezones radiador;. En algunos casos, las pinzas son de rosca escribir y contar con sus tornillos de fijación gira hacia la izquierda para salir. Las mangueras se pueden trabajar fuera de los pezones, pero dejan conectados al motor.
4
quitar el ventilador y la cubierta del ventilador girando los tornillos de la esquina en dirección a la izquierda, a continuación, desenchufe el adaptador de cableado de tirando hacia abajo. El ventilador y la cubierta del ventilador se tire hacia arriba y hacia fuera del compartimiento del motor.
5
Retire la placa de montaje en la parte superior del radiador girando los tornillos de montaje en una dirección hacia la izquierda, a continuación, tirando de la placa de montaje libre.
6
quitar el radiador tirando de él hacia la parte superior del compartimento del motor y de trabajo fuera de los rieles de montaje. Establezca el radiador a un lado.
7
Reemplazar el radiador con una nueva unidad deslizándola en los carriles de montaje y en su lugar, a continuación, volver a colocar la placa de montaje y sujeción con los tornillos girando en sentido horario.
8
Vuelva a conectar el ventilador y la cubierta del ventilador girando los tornillos de la esquina hacia la derecha, a continuación, volver a conectar el conector del mazo de cables presionando los extremos hasta que oiga un clic.
9
Reconexión el refrigerante mangueras de ellos trabajando en los pezones radiador, y luego asegurar sus abrazaderas pellizcando juntos o convertir sus tornillos en sentido horario hasta que quede apretado.
10
Apriete la llave de purga del radiador, en su caso, y volver a llenar el sistema con refrigerante.
11
conectar la batería girando el perno terminal positivo en sentido horario hasta que quede apretado.
12
arrancar el motor y siga derramando líquido refrigerante en el radiador hasta que pueda tomar en no más. Tape el radiador, y compruebe el nivel de refrigerante en el tanque de almacenamiento a menudo.