Radiadores de vehículos se componen de dos tanques laterales o superiores y un núcleo formado por decenas de tubos embebidos en un campo de las aletas de refrigeración. El refrigerante pasa de un tanque a través de los tubos. A medida que el refrigerante se mueve a través de los tubos, las aletas de refrigeración tiran de calor del refrigerante y se disipan en la atmósfera. Si los tubos se taponan, la eficiencia del radiador disminuye drásticamente. Si el radiador se bloquea, y tiene un núcleo de acero, se puede tener rod a cabo para eliminar estos bloqueos. Cosas que necesitará Radiador
herramienta de compresión
hervido tanque de amigos de Waterman guantes
Vara establecen
manguera de agua conectado a la fuente de agua
Radiador Fin peine
Tanque juntas

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1
quitar la parte lateral o superior tanques utilizando la herramienta de engarzado radiador para doblar las ondulaciones fuera de los tanques. Tenga cuidado al hacerlo, ya que las ondulaciones se rompen con facilidad, y si se rompe uno, el núcleo se convierte en chatarra.
2
Coloque la base en un tanque de extracción por ebullición y dejar hervir durante 12 horas.

3
Retire el núcleo del tanque de hervido y la puso sobre una mesa de trabajo o en alguna otra área de trabajo seguro en el núcleo no se dañe.
4
Póngase guantes del barquero y ejecutar la barra a través de cada tubo de un extremo al otro. La varilla empujará cualquier obstrucción de los tubos.
5
Deje que el núcleo se enfríe y enjuáguelo, forzando al agua a limpiar los tubos de un lado al otro.

6
Coloque las nuevas juntas de tanques de los tanques y reinstalarlos en el núcleo con la herramienta de engarzado. Una vez más, tenga cuidado al prensar el núcleo de los tanques. Una vez hecho esto, ejecute el peine de aletas sobre las aletas de enderezar las aletas que pueden haber sido doblados antes o durante el procedimiento de vara.
7 Prueba de presión
el radiador para asegurarse de que no se escape una vez que se vuelve a instalar en el coche

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