Existe un considerable debate entre los entusiastas de los coches antiguos sobre la definición de antigüedades, clásicos y de colección automóviles. En las últimas décadas, la definición de un automóvil antiguo ha llegado a incluir cualquier vehículo de más de 25 años de edad. Sin embargo, las pautas específicas planteadas por los clubes de automóviles sólo son aplicables en cuanto a lo que constituye un vehículo antiguo genuino. La confusión

departamentos de vehículos de motor en la mayoría de los estados americanos suelen identificar un vehículo de más de 25 años como una antigüedad. Esto permite que cualquier propietario para obtener placas de "históricos" de vehículos y obtener tasas de seguro más bajas - presumiblemente porque el vehículo sólo se utiliza de vez en cuando, de acuerdo con Dmv.org. Sin embargo, el Club de Automóviles Antiguos de América y el Club de Automóviles Clásicos de América han publicado normas específicas que son muy diferentes de las directrices del Gobierno del Estado y son considerados la última palabra en los coches antiguos.
Coches antiguos Definido

Cualquier carruaje sin caballos fabricados entre 1896 y 1915 es un vehículo antiguo. Vehículos construidos entre 1916 y 1925 son los vehículos "vintage". Autos "clásicos" son considerados vehículos de lujo, tales como Duesenberg, Packard, Lincoln y los coches de alta gama similares, y construido entre 1925 y 1948. Coches de colección son generalmente coches de posguerra que tienen algún significado cultural, como el Ford Mustang 1964 ½.
El vehículo

por las estrictas normas del Club de Automóviles Antiguos de América, los vehículos antes de la Primera Guerra Mundial son auténticas antigüedades. Tal vez el mejor conocido es el antiguo Ford Model T. Es tal vez el vehículo más importante en la historia americana. El Ford Modelo T fue el primer automóvil producido en serie a partir de 1913, y fue el primer coche que era asequible para el trabajador promedio. En el pico de producción a través de 1927, un nuevo modelo T se podían comprar por $ 250.
Modelos

diferencia de los coches clásicos de lujo producidos a partir de 1924 que los empleados carroceros independientes al estilo cuerpos elegantes, la I antiguos estilos de carrocería mantiene que eran idénticos a los carruajes tirados por caballos antes de la Guerra Mundial. De ahí el término "carruaje sin caballos". Estos cuerpos están en posición vertical y carecen de cualquier atisbo de estilo aerodinámico. Por lo general, el vehículo es abierto y sin puertas o la parte superior. Tipos de cuerpo incluyen roadsters sin puertas, biplaza coupé y coches de la ciudad de mayor tamaño. Automóviles de turismo por lo general aparece tres asientos de banco en una plataforma elevada que permitiría a los pasajeros una vista de mejorar "touring".
Advertencias

Algunos vehículos que no entran en el clásico o un coleccionable categorías de vehículos pueden ser considerados antigüedades si son de importancia histórica. Ingeniería avance de Ford del motor Flathead V-8 en el 1932 modelo A y el estilo aerodinámico en el 1934 Chrysler Airflow 8 dan estos vehículos estado antiguo.
Coleccionar antigüedades

Un coche clásico como el Duesenberg puede ordenar una etiqueta de precio de varios millones de dólares. Coches de colección, como el Shelby Mustang rendimiento producido en cantidades limitadas, puede costar un comprador más de $ 125.000. Antique Chevrolet, Ford y Dodge se pueden comprar por menos de $ 15.000. Estos precios bajos se puede atribuir al hecho de que las antigüedades son relativamente abundantes en comparación con el muy raro Duesenberg y no son prácticos para carreteras modernas.