serie de la motocicleta de Kawasaki KZ se introdujo en 1972 con la 900 cc Z1, que representa la primera incursión del fabricante japonés en el mercado de las motocicletas de cuatro tiempos. La Z1 fue seguido por una serie de máquinas que abarcaban una variedad de tamaños de motor, de 200 cc a 1,100 cc. Muchas de estas máquinas están siendo restaurados por los entusiastas de la motocicleta del vintage, mucha de la cual se lleva a cabo con las nuevas versiones de viejas piezas comunes. Sin embargo, los asientos utilizados en una motocicleta KZ son prácticamente imposibles de encontrar, obligando a muchos propietarios KZ para renovar el asiento original de la moto. Afortunadamente, reemplazo cubiertas del asiento y de espuma están disponibles para la mayoría de los modelos de KZ. Cosas que necesitará Alicates
página 10 mm socket
Llave
destornillador plano o barra de palanca
Heat Gun
Sandblaster
Air Compressor Tienda toallas
Alcoholes minerales
Metal imprimación
Negro pintura
de alta densidad de la espuma
Cuchillo
Aerosol de espuma de artesanía
asiento reemplazo cubren
Secadora
Cotter pins
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1
desbloquear el pestillo de seguridad, que normalmente se encuentra debajo del lado izquierdo del asiento a lo largo de los largueros del bastidor, utilizando la llave de encendido de la motocicleta. Levante el asiento en una posición totalmente levantada. Retire las chavetas de sujeción del asiento a la articulación de asiento, con unos alicates. Levante el asiento de la motocicleta.
2
Coloque el asiento en una superficie plana, con la parte inferior del asiento hacia arriba. Quite el pestillo de seguridad y piezas de la bisagra de la parte inferior del asiento, usando una llave de 10 mm y una llave de tubo.
3
Levante los ganchos de metal frente a la cromados anillo de clavos, que se encuentra en los bordes interiores de la base del asiento de metal, con un destornillador plano o una pequeña palanca. Ajuste los clips a un lado para la reinstalación. Tire del anillo de ajuste aparte en su asiento en la parte trasera del asiento, tire del anillo de ajuste fuera de la sede.
4
Enderezar las lengüetas de metal que sujetan la cubierta del asiento a los bordes interiores del asiento, con un destornillador plano o palanca. Calentar las áreas de la cubierta del asiento cerca de las púas, utilizando una pistola de calor establecido en su posición más baja y tire de la cubierta de asiento de las púas. El calentamiento de la cubierta hará que sea más flexible y evitar las púas de rotura fuera de la base del asiento.
5
voltear el asiento más, a la derecha, y tire suavemente de la cubierta de asiento de la espuma del asiento. Tenga cuidado para no dañar la espuma del asiento, que puede haber vuelto frágil. Levante la espuma del asiento de la base del asiento metal.
6
Limpiar y tira a la basura cualquier pintura vieja y el óxido del elemento de asiento, con un chorro de arena. Sople el polvo y la suciedad restante con aire comprimido, luego limpie la base del asiento hacia abajo, utilizando un trapo y aguarrás. Pintar la base del asiento con la cartilla de metal y pintura de color negro, o tener el elemento de asiento recubierto de polvo para evitar la formación de óxido en el metal recién despojado.
7
Recorta las partes dañadas de la espuma del asiento , usando un cuchillo de sierra. Cortar una pequeña sección de espuma de alta densidad de reemplazo en la forma aproximada necesaria para llenar la parte recortada de la espuma del asiento. Esta sección debe ser similar a la porción que falta, pero no tiene por qué ser la forma exacta.
8
spray la parte recortada de la espuma del asiento y la parte inferior de la pieza de espuma de reemplazo con un aerosol adhesivo del arte. Deje que el sistema adhesivo durante un minuto, luego empuje ambas piezas firmemente y sostenga por 30 segundos. Recorte la espuma de reemplazo hasta que los contornos de la forma de la espuma del asiento. Coloque la espuma del asiento sobre la parte horizontal del asiento.
9
Calentar la nueva cubierta del asiento en una secadora en un ajuste lento durante 10 minutos. Rocíe el cojín del asiento con el pegamento artesanal y dejar reposar durante un minuto. Centro de la funda de asiento sobre la espuma del asiento, luego se quedó la cubierta sobre el asiento. Da la vuelta al asiento todo terminado.
10
Sujete la parte delantera de la cubierta del asiento, tire de ella firmemente hacia arriba y sobre el borde delantero de la base del asiento. Empuje la cubierta del asiento frente a una de las lengüetas del asiento hasta que se perfora la cubierta, y doblar la lengüeta hacia adentro. Repetir en el lado opuesto del asiento.
11
trabajo a lo largo de la longitud del asiento, tirar de la cubierta del asiento firmemente sobre el asiento y empuja a las púas de asiento. Alternativo de lado a lado para asegurar que la cubierta del asiento se aprieta de manera uniforme sobre la espuma del asiento sin formar arrugas.
12
Coloque el anillo de ajuste del cromo alrededor del asiento, a continuación, empuje los pernos de anillo de compensación a través del asiento tapa y en la base de asiento. Presione los clips metálicos en los pernos del anillo de ajuste para fijar el anillo de ajuste para el asiento.
13
Vuelva a instalar el cierre del asiento y de la bisagra en la parte inferior del asiento, vuelva a instalar el asiento a la moto, el uso de nuevas chavetas. Doble las piernas alrededor del pasador de la bisagra del asiento, con unos alicates.
