El motor Ford 351W (Windsor) es una versión de alta-cubierta del legendario 302 de Ford, y utiliza muchas de las mismas partes. El 351W del son ideales para aquellos que quieren la potencia de gama alta de un 302, pero necesita o quiere el par de gama baja de 351. Una de las mayores virtudes del 351W es que fácilmente puede ser aburrido y acarició por grandes bloques de centímetros cúbicos, y encaja en un motor de bloque pequeño. El Plan

Hay dos formas básicas de obtener el máximo provecho de su 351W, inducción forzada o más pulgadas cúbicas. ¿Cuál es el mejor para su aplicación en particular es sinceramente una cuestión de preferencia personal, como cualquier inducción forzada grave (turbo o supercargador) requerirá desmontaje del motor para sustituir las varillas y pistones, de todos modos. Tan fácil como lo es tener el bloque de mecanizado para aceptar un cigüeñal stroker, vale la pena tener en cuenta tanto más cubos y la inducción forzada. Más centímetros cúbicos reducirán lag impulso (en configuraciones turbo), y le permitirá ejecutar impulso menor para la misma cantidad de energía producida.
Piezas y Bloquear

Para construir un stroker 427, todo lo que realmente necesita es un cigüeñal 400M modificado, Chrysler 360 barras y un sistema de encargo de chevrolet 283 pistones. Lo creas o no, esta mezcolanza de partes es la receta aceptado para hacer grandes cubos en un 351W, y constituye la base del kit del stroker PAW 427.

Para que todo sea en forma, usted tendrá que tener el cigüeñal revistas varilla off-set de tierra a 2.124 pulgadas para adaptarse a las barras de Chrysler 6 pulgadas, que le dará una masiva 4.125 ictus. También necesita tener contrapesos del cigüeñal mecanizados a borrar el bloque 351W, y tienen el mismo bloque aburrido 0.060 más. Que la cresta en la parte delantera del cigüeñal mecanizado hacia abajo, lo que le permite aceptar una clave ya Woodruff a su instalación balanceador armónico. Vas a necesitar un conjunto de alto flujo de culatas originales; Trick Flow Twisted Jefes de cuña son una buena opción. Aspiración natural, esta combinación debe conseguirle más de 500 caballos de fuerza.
El Turbos

Si usted está tomando el enfoque patio de basura, se le necesitará un par de turbos Garrett T03 del 1986-1986 Thunderbird TurboCoupe. Si no te gusta arrastrándose en el suelo, estos turbos se pueden comprar por tan poco como $ 250 en línea (remanufacturado), a partir de enero de 2010.

Uno de los mayores protectores de efectivo para cualquier motor de Windsor es el hecho de que sus colectores de escape son simétricos, lo que significa que los colectores de escape, simplemente se pueden atornillar en boca abajo para hacer que para una configuración de doble turbo barato y asesino. Al sintonizar, recuerde que un psi de impulso es generalmente digno de un ocho por ciento más de potencia. Esto significa que su doble turbo 427 se pueden ejecutar en una bastante mansos siete a 10 psi, y todavía le pone en el rango de 800 a 900 caballos de fuerza (con una curva de par de movimiento de tierras), mientras que se ejecuta en la bomba de gas 93 octanos.