carburadores Holley son una mejora del mercado de accesorios populares para los coches y camiones. El carburador combina combustible del coche con el aire en la proporción correcta para la combustión. El parámetro magra-a-rica ajusta la relación de aire a combustible que se combina en el interior del carburador con cada ciclo del motor. Una mezcla más pobre produce menos potencia, pero da más millas por galón. Una mezcla más rica proporciona más potencia, pero se quema más combustible y aumenta el desgaste de los componentes del motor, potencialmente acortando su vida útil. Cosas que necesitará Destornillador de cabeza plana

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aparcar el coche en una superficie plana y nivelada y levantar el capó. Localizar el carburador entre el filtro de aire y los cilindros. Encontrar el tornillo de ajuste en el bloque de medición de combustible. Se puede encontrar entre el cuerpo principal del carburador y el recipiente atornillado al lado más cercano al nivel de aceleración. Los tornillos de ajuste están a ambos lados del bloque.
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Decidir sobre la mejor manera de acceder a los tornillos. Dependiendo del diseño de su motor, puede ser más fácil de alcanzar desde debajo del motor, o hacia abajo a través de la campana. Arranque el motor y hágalo funcionar durante al menos cinco minutos para sacar el tema a la temperatura.
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Deje el coche en punto muerto, y luego meter la mano y gire los tornillos. Cada tornillo se ajusta un par de los cuatro cuencos. Gire cada tornillo un cuarto de vuelta en la misma dirección para aumentar o disminuir la riqueza de la mezcla.
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Continuar aplicando cuartos de vueltas a ambos lados y escuchar el motor. Si el motor empieza a fallar, la mezcla es demasiado pobre. Si el humo de escape se vuelve oscuro, entonces es demasiado rica. No hay una posición correcta para la riqueza de combustible. Cualquier punto entre los dos extremos es aceptable, teniendo en cuenta el impacto que tendrá en el rendimiento y la economía.