El 2003 Honda Civic utiliza un sistema de frenos de tambor en las ruedas traseras para detener el vehículo. La parte del sistema que presiona contra el tambor y experimenta el mayor desgaste es la zapata de freno. Es necesario sustituir las zapatas de freno que vuestros experiencias cívicas problemas que son un peligro para la seguridad de frenado. Cambie siempre las zapatas de freno de cuatro atrás en el 2003 Cívico cuando uno de ellos está desgastado. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack está
Lug llave

Destornillador Alicates Llaves

Ratchet
Sockets limpiador de frenos
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1

Afloje las tuercas traseras con una llave de tuercas y luego elevar la parte trasera del Civic con un gato. Apoyar el vehículo en soportes de gato y bloquee las ruedas delanteras. Suelte el freno de estacionamiento y retire las tuercas por completo. Retire las ruedas traseras
2

Tire del freno de tambor fuera del eje y el conjunto de zapata;. Si no se desliza con facilidad, asegúrese de que ha liberado completamente el freno de estacionamiento. Limpie el tambor y zapata de freno con un limpiador de frenos antes de continuar.
3

Presione el resorte de retención hacia abajo con un destornillador. Girar el pasador de tensión de modo que su hoja está alineada con la ranura en el resorte de retención. Extraiga el conjunto de zapata de freno fuera de la placa de apoyo y luego desconecte el muelle de retorno.
4

Tire del freno de cable de nuevo la primavera y el agarre del cable con unos alicates. Sigue comprime el resorte y desconectar el extremo del cable de la palanca de freno de estacionamiento. Gire la palanca de manera que está lejos de la zapatilla de salida. Presione la abrazadera del perno de ajuste de la ranura y se separan las dos zapatas de freno.
5

Retire la palanca de ajuste y el resorte del zapato de liderazgo. Separe la palanca y el zapato después de conseguir la apertura de la pinza de retención de la palanca de freno de estacionamiento. Coloque un nuevo zapato final sobre la palanca y luego coloque la arandela en el pasador. Instale el clip de sujeción, asegurándose de que engarce el extremos de la pinza con las pinzas.
6

Limpiar el tornillo de ajuste con limpiador de frenos y lubricar el perno y la horquilla con grasa de alta temperatura. Vuelva a conectar el muelle de la palanca de ajuste de la zapatilla de liderazgo y colocar el pasador de la palanca en el agujero en el zapato de la que se eliminó. Coloque la abrazadera del tornillo de ajuste en la ranura correspondiente en la zapata de freno delantera. Asegúrese de que conecta con la palanca de ajuste.

7 Vuelva a conectar el muelle de retorno superior entre las dos zapatas de freno. Haga palanca en los extremos inferiores de los zapatos aparte y reemplazar la horquilla en el otro extremo del perno de ajuste en la ranura correcta en la zapata de freno. Cubrir las áreas de contacto de freno de calzado de la placa de apoyo con grasa de alta temperatura.
8

comprimir el resorte para el cable de freno de mano y manténgala en esta posición mientras vuelve a conectar el cable a la palanca. Coloque el conjunto de zapata de freno contra la placa de soporte y asegúrese de contratar los zapatos con las ranuras adecuadas en los pistones del cilindro de rueda. Vuelva a conectar el muelle de retorno en el extremo inferior de los zapatos.
9

Inserte las clavijas de sujeción a través de los orificios de la placa de apoyo y las zapatas de freno. Vuelva a instalar los resortes de retención en su posición original, y asegúrese de que el muelle de retorno inferior y el cable del freno de estacionamiento se encuentran detrás de la placa de anclaje.
10

Coloque el conjunto del nuevo tambor en el eje central. Vuelva a montar la rueda y volver a instalar las tuercas de seguridad. Repita el proceso para la otra rueda trasera.
11

Use un gato para quitar el coche de la toma de tribunas para completar la reparación.