Las transmisiones automáticas utilizan engranajes planetarios para funcionar. Tienen un engranaje planetario que los engranajes planetarios giran alrededor. También tienen una corona exterior que contiene los engranajes planetarios. Al conducir diferentes artes y hacer que otros se mantienen, diferentes relaciones de cambio fijos y se logran resultados. El R-700 4 hace esto mediante el uso de un servo para aplicar una banda para cambiar de la primera a la segunda marcha y segundo-tercero engranaje. Al modificar el servo, los cambios más firmes y más rápido se puede lograr. Una modificación muy popular es la instalación de un servo Corvette para concretar los cambios. Cambios lentas también pueden ser revividos - si la banda se aplican está en buena forma - mediante la instalación de nuevos sellos servo. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
destornillador establece
alicates de bloqueo Cubeta de goteo
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1

Levantar el automóvil y el gato de instalación se encuentra bajo el marco. Baje el vehículo y asegúrese de que esté estable. En el lado del pasajero de la transmisión, justo por encima de la parte delantera de la cacerola de la transmisión, hay una, cubierta redonda grande. Esta cubierta se mantiene en su lugar por un anillo de seguridad. Coloque una bandeja de goteo debajo de esta cubierta.
2

Presione la tapa con un destornillador grande. Empuje directamente hacia el interior con un poco de fuerza y ​​tener una ayuda auxiliar pulsando y manteniendo la tapa en su lugar mientras se quita el anillo de cierre con un pequeño destornillador de punta plana. El anillo se saldrá con un poco de esfuerzo. Utilice el bloqueo de pinzas para agarrar el saliente central de la tapa y tire de la cubierta. Esto tomará un poco de esfuerzo.
3

Retire el pistón servo. También tendrá que ser sacado con pinzas de extensión, ya que se mantiene firmemente en su lugar por los sellos Este pistón. El pistón también tiene una larga varilla unida que cabe en un agujero guía. Esta varilla es la parte que realmente empuja contra la banda se aplican. Después se retira el émbolo, saque el resorte de retorno que es la última parte del conjunto de servo.
4

Inspeccione el pistón servo y la primavera en busca de grietas o daños. Los pistones y los resortes se desarrollan grietas, sin embargo, es mucho más probable que los sellos servo están en mal estado. Sustituya los retenes o instalar un nuevo pistón servo y de reunión de primavera. Instale el nuevo muelle, lubrique los sellos servo con líquido de transmisión nuevo, y presione en su lugar. Instalar una nueva junta tórica en la tapa y gire la tapa mientras presiona hacia adentro para colocar correctamente en su lugar.
5

Presione firmemente contra la tapa con un destornillador grande. ¿Tienes una presión de retención auxiliar contra el destornillador mientras se instala el anillo de seguridad. Una vez que el anillo de bloqueo se encuentra en la ranura de retención, tiene la liberación asistente del servo.
6

Levantar la parte trasera del coche y retirar soportes del gato. Baje el vehículo y la parte superior de la transmisión con la cantidad estimada de aceite de la transmisión recuperado que está en la bandeja de goteo. Comienza el coche y comprobar la transmisión de fugas.