Como el mayor de automóviles de combustible inyectado electrónicos en la carretera hoy en día son más de 50 años, el problema de los inyectores tapados se ha convertido en casi endémica. Este problema común tiene un número de causas y es bastante fácil de diagnosticar. Escombros

La causa de la obstrucción del inyector es generalmente de metal y restos de tierra que flota en la corriente de combustible. Aunque el sistema tiene una serie de filtros, que pueden llegar a ser perforado con el tiempo y permitir que la basura pase.
Ralentí

obstruidos los inyectores de combustible a menudo causa un duro , inestable inactivo, lo cual puede suavizar con aplicación suave del acelerador.
Aceleración

obstrucción a menudo puede causar aceleración lenta y creciente con aceleración total. En los casos graves, el motor se puede detener en aceleración repentina.
Fallos de encendido

La única manera de separar los efectos de los filtros tapados de los de una obstrucción de inyectores se fallando. Inyectores generalmente no obstruyen de manera uniforme, lo que provocará fallos en el encendido de uno o más cilindros al acelerar con fuerza.
Banco de Pruebas

La prueba definitiva es tomar su coche a una tienda que se especializa en sistemas de inyección de combustible y tienen los inyectores de flujo a prueba. Esta consiste en la extracción y verificación de los inyectores, pero permite que el mecánico les limpia a fondo, lo cual es mucho más barato que la simple compra de otros nuevos.