juntas homocinéticas ( velocidad constante ) permiten a los ejes de su vehículo se doblen . Esto es importante porque de lo contrario el vehículo no sería capaz de girar a la izquierda oa la derecha. El conjunto está protegido por una cubierta de goma . En el interior del maletero es grasa de eje que mantiene la articulación lubricada. Cuando falla el eje, por lo general es debido a que la junta homocinética falló. Cuando esto sucede, es necesario sustituir todo el eje. Sustitución del eje puede ser un trabajo de mucho tiempo , por lo que antes de hacer esto , solucionar el problema para asegurarse de que la articulación de CV ha fallado. Cosas que necesitará
linterna
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Compruebe si sus articulaciones CV hacen clic por conducir alrededor de la manzana , cerca de casa. Gire a la derecha oa la izquierda dura , prestando atención a cualquier sonido procedente de los huecos de los neumáticos . Un CV articulación dañada producirá un sonido de clic rápido .
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Estacione el vehículo y girar el volante completamente hacia la izquierda o hacia la derecha .
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Mira detrás de la rueda en la articulación CV utilizando una linterna. Usted debe ver a la goma protectora que cubre la junta homocinética . Su vehículo es probable que tenga dos juntas homocinéticas - uno a la rueda y otra en la transmisión . Si se rasga el maletero , se supone que la empresa ha fallado. También debe ver gruesa , grasa negro que sale de la bota. Este es el eje o la grasa de arranque CV . Si ves esto, la junta homocinética y el montaje del eje deben ser reemplazados . Ellos no pueden ser atendidos .