El alternador de su vehículo esté diseñado para convertir la energía mecánica suministrada por el motor en energía eléctrica. Esta energía eléctrica se utiliza para mantener la batería del vehículo, así como para proporcionar energía adicional para ejecutar los accesorios, tales como luces, equipos de música u otro equipo opcional. Si el alternador no está funcionando como debería, el vehículo está en problemas. La batería se agotará el tiempo y el motor no va a tener la energía suficiente para la vuelta. Hay algunas técnicas de solución de problemas básicos para el control de su alternador. Cosas que necesitará
Helper
Digital voltímetro
Juego de llaves (opcional)
Destornillador (opcional)
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Pruebe el voltaje
salida
1

Convierta su vehículo y todos sus accesorios fuera. Abra el capó y acceder a la batería. Dependiendo del año, marca y modelo de su coche, es posible que tenga que quitar varios guardas o protectores para acceder a los terminales de la batería. Es posible que tenga pequeñas llaves o un destornillador para quitar las guardias.
2

Enganche los cables /abrazaderas negativos y positivos de un voltímetro a los terminales positivo y negativo de la batería del coche. Con el voltímetro activado y configurado para medir el voltaje de una batería de 12 voltios, debería ver una lectura de voltaje de la batería en el área de 12.5 a 12.8 voltios.
3

Desenganche el voltímetro de la batería y arrancar su vehículo. Mientras que el vehículo está en marcha, vuelva a conectar el voltímetro a la batería. Con el motor al ralentí, debería ver una salida de tensión de aproximadamente 1,5 a 2 voltios por encima de la lectura anterior. El voltaje exacto puede variar, pero si usted no ve un aumento o el incremento está por encima de 3 voltios, es posible que tenga un alternador defectuoso.
Prueba de Carga
4

Arranque el motor y conecte los polos positivo y negativo de voltímetro a la batería. Encienda los faros y cambie a la configuración de luz de carretera. Compruebe el voltímetro. Con las luces altas, debería ver una lectura en el área de 13,8 a 14,2 o 14,5 voltios.
5

Poner el vehículo en "Park" y ponga el freno de emergencia. Haga que su ayudante de ponerse al volante y presiona el acelerador para que las revoluciones del motor a aproximadamente 1500 RPM. Ahora debe tener en cuenta la lectura del voltímetro de aproximadamente 14,2 a 14,6 voltios. Una lectura de menos de 14.2 voltios puede indicar un diodo defectuoso en el alternador.
6

Dígale a su ayudante para apagar los faros, manteniendo rpm del vehículo en 1500 durante aproximadamente un minuto. Ver el voltímetro. Si el alternador y el regulador de voltaje en el alternador está funcionando correctamente, la lectura no debe ser superior a 14,8 voltios.