Escapes fabricado entre 2002 y 2004 equipado con el motor V6 de 3.0 litros que podría experimentar un problema con el cable de control de velocidad se queda pegada en la posición y evitar que el vehículo se desacelere de nuevo a una inactividad . Este problema se alarga la distancia de frenado del vehículo. Un cable de control de velocidad de pegado tiene el potencial de causar graves accidentes.
Defectuoso control de velocidad de cable Componentes
Ford recordó una serie de 2001 Escapes porque la tapa servo localizar pestaña el cable de control de velocidad tiene una tendencia a agrietarse o se caiga. La ficha localización puede entrar en la cavidad del embrague y causar problemas con el sistema de embrague interno del control de velocidad. Además, el agua puede llegar a las partes expuestas de la corrosión del cable y causar que se cree son parcialmente responsables del cable de control de velocidad se queda pegada en su lugar en estos vehículos.
Otros problemas del control de crucero
Según el Washington Post, Ford ha retirado unos 10 millones de vehículos por problemas en el sistema de control de crucero en la última década. El interruptor de control de crucero en los vehículos de Ford se ha observado en varias ocasiones por mal funcionamiento de diversas maneras. El retiro del mercado de control de crucero más notable fue causada por el interruptor de desactivación del control de crucero no poder desactivar, sobrecalentamiento y haciendo que el vehículo se incendie. Aunque el escape no fue incluido en este retiro del mercado, se ha informado que tanto el Escape y el Mazda Tribute (su gemelo mecánico) misteriosamente se prenden fuego.
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