Chevrolet comenzó a producir su línea de motores de bloque grande como una respuesta a la creciente competencia entre los fabricantes de automóviles a medida que aumentó el tamaño y la potencia de sus automóviles. Debutando en 1965, la versión más popular de la gran Chevy bloque, conocido como el diseño de Marcos 6, era a la vez duradero y de gran alcance. A pesar de la robustez de este motor, el desgaste con el tiempo puede provocar que los componentes tales como la cadena de distribución para llevar a cabo, lo que reduce el rendimiento del motor. Pobre Idle

Cuando una cadena de distribución se desgasta se extiende y aumenta de longitud. Esto crea holgura y flojedad en la cadena, que altera la sincronización entre el árbol de levas y el cigüeñal. Esto da lugar a que las válvulas de apertura y cierre más tarde de lo debido, provocando una reducción de la presión de la botella y la mala ignición de la mezcla de combustible y aire. El resultado final se observa como ceros y marcha mínima ruda.
Menor rendimiento

una cadena de distribución que está desgastada o dañada puede reducir la cantidad de combustible y aire de los cilindros son capaz de tirar pulg Esto provoca una reducción en la cantidad de energía producida por cada cilindro y una disminución general de la potencia del motor y capacidad de respuesta.
Sudden Change Performance

Una cadena de distribución que está dañado por sobrecalentamiento o aceite de hambre puede romper los dientes de los engranajes de la distribución o saltar su posición sobre los engranajes. Esto puede causar una pérdida repentina y grave de la energía, un rendimiento muy pobre inactivo, muy reducido, y en algunos casos el motor se detendrá y no se reiniciará.
Ruido

Cuando una cadena de distribución está severamente desgastada puede llegar a ser muy floja y comenzar a golpear la tapa de la cadena de distribución o golpeando contra las artes de la cadena de distribución. Este ruido se nota generalmente como un traqueteo o ruido vibratorio que viene de la parte delantera del motor e indica la cadena puede estar cerca de un fracaso.
Ajustes de tiempos irregulares
ajustes de temporización
se comprueba y se ajusta con una lámpara de tiempo para observar la relación de las marcas en la tapa de distribución a los del balanceador armónico, mientras que el motor está en marcha. Si las marcas no se mantienen estables en relación con los demás, la cadena de distribución se puede usar y requieren reemplazo.