La tracción delantera es un sistema de motor-transmisión utilizado en determinados vehículos en ruedas delanteras proporcionan la tracción y las ruedas traseras son sin alimentación. Los vehículos con tracción delantera por lo general tienden a ser más pequeños y ligeros que los vehículos con sistemas de motor-transmisión de tracción trasera convencional. A pesar de los pequeños vehículos equipados con tracción delantera pueden ahorrar en gasolina debido a su peso reducido, los costes de reparación y potenciales daños son mayores que los realizados en vehículos con tracción posterior. El CV Boot

Una parte de los vehículos de tracción delantera, que tiende a experimentar un mayor riesgo de daño es la junta de velocidad constante (CV joint). La junta homocinética está diseñado para la potencia de tracción directa desde el sistema de transmisión a las ruedas delanteras del vehículo. Dentro de la junta homocinética es un complejo sistema de rodamientos y piezas mecánicas construidas con las tolerancias y especificaciones exactas. Este sistema está protegido de la suciedad externa, el polvo, y los líquidos por una capa fina de caucho que se refiere como el arranque CV. Si el arranque CV está dañado o gastado, los agentes externos nocivos pueden dañar fácilmente los sistemas de juntas CV dentro de varias horas de conducción, lo que resulta en muy costosos gastos de reparación para el sistema motor-transmisión FWD en cuestión. Por esta razón, es importante revisar periódicamente el arranque CV para asegurarse de que es completamente funcional. Si el arranque CV parece estar dañado, la instalación de uno nuevo es barato en comparación con los costos asociados con la reparación de los daños ocasionados en el sistema de articulación de CV compleja.
Sistema de cremallera y piñón de dirección

mayoría de los vehículos de tracción delantera están equipados con un sistema especial de manejo llamado piñón y cremallera. Este sistema de dirección es compacto; ocupar espacio pequeño dentro del vehículo. Unidades de rack y piñón tienden a ser construido en aluminio, y los construidos para la dirección asistida tienen una tendencia a sufrir daños por desgaste por el uso prolongado. Un sistema de dirección asistida dañados en un vehículo FWD puede causar problemas notables cuando la dirección se trató durante la conducción. Unidades de rack y piñón pueden ser muy costosos de reemplazar.
Front Wheel Drive Rodamientos

Como es el caso de los vehículos más modernos, el sistema de apoyo en la ruedas de los coches con FWD tendrán que ser reemplazados en algún momento u otro. Los cojinetes son muy sensibles a los efectos de golpes, por lo que el daño a la suspensión del vehículo también pueden causar daños en el sistema de rodamiento.