son uno de los signos de que las rótulas podría ir mal en su camioneta. Usted puede notar dificultad para hacer el vehículo gira suavemente. También se puede notar que estos problemas de dirección aumenta en intensidad a medida que la rótula se vuelve cada vez más desgastado. Si la pelota rompe conjuntas, es posible que no sea capaz de dirigir su vehículo en absoluto.
Desgaste del neumático
Al prestar atención a su desgaste de los neumáticos, se puede reconocer los signos de una articulación de rótula que va mal. Una junta rota o dañada puede hacer que sus llantas se desgasten en forma desigual. Aunque hay muchos posibles problemas que pueden causar que esto ocurra con su vehículo, usted debe examinar sus rótulas para asegurarse de que esto no es el problema subyacente que causa las llantas se desgasten en forma desigual. Esto es especialmente cierto si usted está experimentando dos problemas en la dirección y el desgaste de los neumáticos.
Ruidos
Cuando una articulación de rótula va mal o está a punto de romperse, también se puede notar ruidos extraños cuando el vehículo está siendo maniobrado alrededor de las esquinas y las curvas. Los ruidos que usted puede escuchar que indica un problema con rótulas rotas o desgastadas incluyen un ruido, salto o chirrido al girar el vehículo. A medida que la rótula se vuelve cada vez más desgastado, estos ruidos aumentan en severidad.
Excesivas Kilometraje
mecánica más automóviles recomiendan que usted tiene las rótulas reemplazados cada 70.000 a 150.000 millas. Si ha puesto un montón de kilómetros en su vehículo sin tener las rótulas cambiados, esto - junto con los otros indicadores - puede ser una buena señal de que las rótulas son malos. Es, por supuesto, es posible que las rótulas pueden ir mal antes de este tiempo, así que usted debe buscar los otros signos con el fin de mantener su vehículo funcionando de la mejor manera posible. Con el fin de evitar un problema grave que se produce al conducir la camioneta, también debe tener las rótulas controladas durante el mantenimiento rutinario del vehículo.
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