La bomba de vacío en un motor diesel se utiliza principalmente para proporcionar suficiente succión para proporcionar a los frenos de potencia. En algunos motores también proporciona energía y de succión para los sistemas de ventilación de A /C y. La bomba de vacío está funcionando todo el tiempo el motor en marcha para que no fallan tarde o temprano, y emiten algunos signos muy característicos. Los frenos se hacen más difíciles

Un fallo de la bomba de vacío causará que los frenos se vuelven mucho más duro para empujar lo habitual. La bomba de vacío proporciona la succión necesaria para el servofreno de energía para que funcione correctamente, así que si la bomba de vacío falla, el servofreno de energía dejará de funcionar tan bien y se perderá el impulso de frenado. Los frenos seguirán funcionando, pero se sentirán duro. Frenos que están consiguiendo poco a poco más duro para empujar puede ser un signo de una bomba de vacío empieza a fallar.
Falta de succión

Retire la manguera de la bomba de vacío mientras que el motor está en marcha y colocar el dedo sobre el agujero que usted debe sentir una fuerte succión. Si usted se siente poco o nada de aspiración, entonces puede que tenga que reemplazar la bomba. Si usted siente la fuerte succión en la bomba de vacío, pero aún no tiene ningún poder de frenado a continuación, comprobar en otra parte del sistema en busca de fugas.
Pérdida de aceite

Abra el capó y localice la bomba de vacío. Mire a su alrededor en busca de fugas de aceite, ya que pueden indicar un problema con el sello. También puede escuchar cualquier silbidos o pitos que pueden indicar que el aire que sale aunque serán difíciles de escuchar con el motor en marcha.