Las bielas de su motor son los componentes que apoyan el pistón a medida que viaja hacia arriba y hacia abajo dentro del agujero de cilindro en el bloque. La varilla de conexión se sujeta alrededor del cigüeñal en un extremo y al pistón en el otro extremo. Los extremos de la varilla de giro alrededor del cigüeñal y el pasador de la muñeca del pistón. Al girar el cigüeñal, la varilla también se convierte, obligando al pistón hacia arriba y hacia abajo. Un mal varilla o cojinete de biela eventualmente destruir un motor. Golpeteo De Motor

escuchar un ruido de golpe cuando el motor está en marcha. Esto probablemente será peor cuando el motor está frío y antes de que el petróleo ha tenido la oportunidad de entrar en calor y empezar bien la lubricación de los componentes. Un golpe vara es un sonido hueco que acelera como RPM del motor aumentan. El golpe todavía puede estar allí cuando el coche está caliente o puede desaparecer por completo.
Baja presión de aceite

Compruebe la presión de aceite. Un mal barra o varilla de soporte también pueden causar que la presión de aceite debe ser excesivamente baja. Los signos de baja presión de aceite puede ser una luz de presión de aceite, encendiendo o una baja presión de aceite de lectura si el motor tiene un medidor de presión de aceite.
Excesivo consumo de petróleo
< p> Determinar si el motor utiliza un exceso de aceite. Si el motor está funcionando constantemente bajo nivel de aceite, puede ser debido a una biela mala o mala cojinete de biela.
Inspección Visual

La única manera segura de determinar si usted tiene una biela mal es desmontar el motor y examinar la biela, los cojinetes, el bulón del pistón y el cigüeñal en los cojinetes de biela se deslizan hacia atrás y adelante. Esto es obviamente un asunto costoso, pero una biela mal requerirá una reconstrucción completa del motor de todos modos.