Asegurarse de que las ruedas están alineadas correctamente en su Nissan Quest es importante por muchas razones. Alineación correcta ayuda a evitar el desgaste desigual del neumático. También es necesario para que el vehículo sigue recto y verdadero en el camino, sin tirar o vagando de un lado al otro. Los tres ángulos de alineación de las ruedas - Rueda, camber y toe - tienen especificaciones para la configuración correcta. Caster

Caster es la inclinación hacia adelante y hacia atrás del brazo de control superior o puntal en relación al brazo de control inferior. Si el componente de la suspensión superior se inclina hacia adelante, tiene pendiente negativa. Si el componente de la suspensión superior se inclina hacia atrás, entonces tiene pendiente positiva. Camber, como otros ángulos de alineación, se mide en grados. Las especificaciones lanzador de Quest 1996 exigen una serie camber positivo de 1/20 a 1 11/20 grados de, siendo 5.4 el ideal de un grado de caster positivo.
Camber

comba es la inclinación hacia adentro o hacia afuera de la rueda en relación con el centro del vehículo. Si la rueda se inclina hacia el exterior en la parte superior, tiene pendiente positiva. Si la parte superior de la rueda se inclina hacia adentro, hacia el centro del vehículo, que tiene inclinación negativa. El rango de inclinación puede ser de 9/20 a 1 1/20 grados de positivos. La medida ideal es de 3/4 de un grado positivo.
Toe

Toe es la relación entre cada una de las ruedas en relación con la línea central de el vehículo. Si la parte delantera de la rueda se inclina hacia dentro, el dedo del pie es negativo. Si la parte delantera de la rueda se inclina hacia fuera, el dedo del pie es positivo. Cada rueda tiene su propia medición de dedo del pie, además de la medición de la convergencia total, que es la suma de la punta de ambos lados. Dedo del pie también se mide por la cantidad de pulgadas más cerca de las ruedas están en la parte delantera de los neumáticos que la parte trasera. El ajuste correcto para la Nissan Quest es 0,08-0,16 pulgadas convergencia.
Ajustes

Caster y la configuración de la comba de la búsqueda no son ajustables. Si el lanzador o camber están fuera de las especificaciones, usted necesita para reemplazar los componentes que están causando el problema con la suspensión. Toe es ajustable girando los manguitos de las barras de acoplamiento en la dirección correcta.
Posterior alineación

Los ángulos de la parte trasera son los mismos que en el frente, excepto no existe una medición lanzador. Caster es principalmente una medida relativa de inflexión y desde las ruedas traseras no dirigir, lanzador no es aplicable. Las ruedas traseras deben tener una medición de la comba entre menos 1/4 de grado a 1/4 de grado. Toe trasero debe ser de menos 0,16 grados a 0,16 grados. Camber trasero no se puede ajustar, pero el dedo del pie es. Si el camber está apagado, reemplace los componentes que son responsables de los ángulos incorrectos.