Una de las principales causas de los cables corroídos es la mezcla de dos metales diferentes al asegurar el cable al borne de la batería, lo que crea una reacción galvánica entre los dos metales. Hay tres cosas que deben estar presentes para este tipo de reacción: dos metales diferentes con diferentes firmas electroquímicos; un camino eléctrico, y un camino para los iones metálicos para pasar de un metal con el metal catódico. Con esta bidireccional ruta disponible - que es como baterías de automóviles funcionan cuando se sumerge en una solución electrolítica tal como ácido sulfúrico - una batería en miniatura se desarrolla con la corriente que fluye en una dirección y los iones metálicos en movimiento al metal más fuerte. Este proceso forma la corrosión visto alrededor del poste de la batería y el extremo del cable.
Humos batería
Cualquier tipo de ventilación de los gases de la batería en o alrededor de los cables de la batería causará corrosión acumulación en los extremos del cable. Esto sucede cuando las cubiertas vasos de la batería no se fijan bien, o hay una grieta en la carcasa de la batería, permitiendo que los gases se escapen. Cuando se produce la corrosión, su batería tiene que trabajar más para proporcionar el amperaje necesario para arrancar el coche. Corrosión que sigue creciendo puede hacer su camino dentro de la batería y destruir efectivamente su capacidad de mantener la carga.
Batería Ácido
batería de un automóvil contiene ácido . Además de ayudar al trabajo de la batería para almacenar la electricidad, ácido sulfúrico actúa como un catalizador para la corrosión. El ácido, cuando se combina con el medio ambiente bajo el capó - humos anticongelante, grasa, aceite, humedad, suciedad y oxígeno - acelera el proceso de corrosión. Cables de la batería a base de cobre son particularmente susceptibles a la corrosión cuando están en contacto con ácido sulfúrico y oxígeno.
Prevención
para ayudar en la prevención, garantizar extremos de los cables son del mismo metal como los bornes de la batería. Limpie los bornes de la batería con un limpiador del terminal de metal. Para los casos difíciles, use una mezcla de bicarbonato de agua y bicarbonato para eliminar la corrosión, pero no dejes que esta mezcla entra la batería, lo que causará una falla de pila. Use la punta del cepillo de un aspirador de la batería para perfeccionar el interior de los cables de la batería. Después de limpiar, aplique grasa dieléctrica a los bornes de la batería y el cable termina para evitar la acumulación de corrosión. Reemplace los cables de la batería que han expuesto los cables o grietas en la funda - éstos promueven la corrosión en las que no se puede ver, en el interior del recubrimiento mismo
Safety First
El núcleo del calentador en un coche Ford o camión ligero opera en conjunto con el sistema de refrigeración del motor para proporcionar aire caliente a la cabina de pasajeros. Refrigerante del motor fluye desde el motor del vehículo a través del calentador de mangueras a la base del calentador. Moto
Sistemas de alarmas de autos Viper , fabricados por Directed Elect
El combustible diesel es cualquier combustible líquido compatible
Un préstamo de coche es una deuda jurídicamente vinculante. Una ve
Un chip de rendimiento es un chip que hace que su vehículo para co
Aceite de engranajes es un tipo de aceite de motor diseñado para s
Meguiar es una de las compañías de cuidado de la superficie más co
Harley -Davidson los llama enriquecedores . Todo el mundo les ahog
El Chevrolet Caprice fue introducido en 1965 como el paquete de aj